80's Pics

Was mir zum Thema LH Cargo noch einfiel ist mit einer kleinen Anekdote verbunden.

Als die Donnerschweinfrachter mal in die größere Wartung mussten, hatte Lufthansa Cargo Qualitätsgerät angemietet. Dies war die Air Atlantique DC-6 G-SIXC, die man hier am 12.08.1989 auf ihrem Weg zur RWY 18 sieht. Was man weniger sieht, ist der stehende äußere Motor. Der darauf folgende Startlauf ging dann auch nur bis in Höhe der Feuerwache, als man wohl auch im Cockpit irgendwas merkte. Der zweite Starlauf mit allen vier Motoren verlief dann erfolgreich. Schon witzig, wenn man bedenkt, dass sich dieses Spektakel in wenigen Minuten zum 20. Mal jährt.




Und bei der Gelegeheit fiel mir noch was in meine Finger:

Es gab mal eine kleine Airline, die am 18.10.1989 noch Adhoc-Charterflüge machen musste, um die defizitären Geschäftszahlen aufzupeppeln. Anhand der G-BNIH merkt man allerdings, dass man auch mal schönere Maschinen hatte. Heute hat man 190 B737-800 und macht kräftig die Klappe auf.

Avianca B707 HK-1402 "Sucre" beim Einrollen in den C-Hof am 16.05.89. Die Maschine wurde 1968 ausgeliefert und flog ihr ganzes Leben bei Avianca, bis sie 1992 in Miami abgestellt und anschließend verschrottet wurde. Der Fotograf im Vordergrund dürfte einigen noch bekannt sein.

Air Seychelles B707 S7-4HM im Anflug auf die 25R am 25.02.89

Air Zimbabwe B707 Z-WKV an der Position B39 spät abends am 01.05.89. Ist die ex Lufthansa D-ABOD, ausgeliefert im Jahre 1965. Bei Air Zimbabwe flog sie von 1982-1991.

Aeronaves del Peru DC-8-61 OB-R1222 "Santa Catalina" auf einem Iberia-Cargo Flug im Juli 1988. War morgens um 8:00, aber was soll man machen...das Teil war extrem selten.

Eine weiterer von vielen Achtern und Nullern, die auf IB-Cargo-Flügen unterwegs waren: Flash Airlines DC-8-50 5N-ATZ. Die Qualität des Dias ist grauenhaft, was v.a. an dem Film lag...der nannte sich "Porst 50" und wurde uns im Fotladen angedreht. Leider waren wir so naiv und dachten, dass ein preisgünstiger 50 ASA Film auch feinkörnig sei. Das Gegenteil war der Fall: Riesenkörner und extremer Gelbstich. Digital kann man heutzutage zumindest einiges retten. Allerdings konnte ich damals noch nicht in die Zukunft blicken, so dass viele dieser Dias extrem zerkratzt sind, weil ich sie jahrelang als hoffnungslose Fälle in der "Müllbox" gelagert hatte.