Nordwestbahn

Lt "Betriebsrichtungsprognose" (www.forum-frankfurt-region.de) ist es für mittags von der Windrichtung noch ca. 50-50 verteilt, im Laufe des Nachmittags ist 07 wahrscheinlicher...

Gibt es neue Infos zur Frage 319 vs 343?

Der Flugplan sagt A319.

Hoffentlich ist Ostwind

Mal ganz ehrlich - wer von euch schaut sich das Spektakel denn an? Lohnt sich das überhaupt? Ich bin mir nicht sicher ob es spannender wird, sich mit Kaffee und Kuchen vor die Glotze zu parken und sich den ganzen Rummel im hessischen Fernsehen anzusehen

Welches Spektakel? Da landet nur ein Flugzeug (welches bereits gestern nach FRA kam) auf einer neuen Landebahn - mehr nicht.

Whisperjet wrote:

Welches Spektakel? Da landet nur ein Flugzeug (welches bereits gestern nach FRA kam) auf einer neuen Landebahn - mehr nicht.

Echt? Ist das sicher dass die selbe Kiste landen wird? Dann bleibe ich zu Hause...

Habe mich auch dagegen entschieden aus folgenden Gründen:

a) Die Wettervorhersage bezgl. Sonnenschein ist mir zu vage (siehe letzten Montag als an einem "schönen Tag" die Sonne gegen 17:30 kurz raus kam

b) Mich würde eigentlich nur der A340 interessieren und der ist ja alles andere als garantiert

c) Die Erreichbarkeit der Bahn bzw. Positionen - ohne Fahrrad im Kofferraum wirds wohl schwer

d) Die Positionen an sich (wie problematisch sind die Lampenmasten, ist ein A319 überhaupt noch auf dem Bild zu erkennen usw.). Dafür hätte ich mal einen schönen Spaziergang um die Bahn machen müssen aber siehe Punkt c)

Von daher wird man mich so schnell nicht an der neuen Bahn sehen.

spotter3 wrote:

Habe mich auch dagegen entschieden aus folgenden Gründen:

a) Die Wettervorhersage bezgl. Sonnenschein ist mir zu vage (siehe letzten Montag als an einem "schönen Tag" die Sonne gegen 17:30 kurz raus kam

b) Mich würde eigentlich nur der A340 interessieren und der ist ja alles andere als garantiert

c) Die Erreichbarkeit der Bahn bzw. Positionen - ohne Fahrrad im Kofferraum wirds wohl schwer

d) Die Positionen an sich (wie problematisch sind die Lampenmasten, ist ein A319 überhaupt noch auf dem Bild zu erkennen usw.). Dafür hätte ich mal einen schönen Spaziergang um die Bahn machen müssen aber siehe Punkt c)

Von daher wird man mich so schnell nicht an der neuen Bahn sehen.

Das Statement hätte 1 zu 1 von mir sein können.

Bin das Thema heute mal mit dem Auto abgefahren. Von Kelsterbach aus läuft man sich tot und bei 07 habe ich gar keine Stelle gefunden. Bin in Raunheim rauf und runter gefahren, auch bei der ex Caltex. Da war dann schluss. Hab kein Gefühl dafür wo man sich hinstellen kann/soll/muss.

Werde wohl zukünftig die Leiter in meinem Kombi gegen mein Fahrrad eintauschen müssen. Oder aber die vielen anderen schönen Plätze um uns herum gegen FRA.

Also Ich bin morgen da! Hoffentlich wird das Wetter gut

Die letzten Bahnarbeiten bevor die Flieger hier landen.


07R Anfluglichter


Noch ist die Welt über dem Hotel im Kelsterbacher Gewerbegebiet in Ordnung, hier beim 25R Anflug


Und der Reinigungszug fuhr Abends noch drüber 19h ( Sorry für die Qualität )

Ja, in diesem Hotel beginnt morgen eine neue Epoche ...



Und auch diese Villa ist bestimmt recht günstig zu haben, wenn der Abriss nicht schon geplant ist. Wie wär's mit einer
Spotter-Herberge mit Fahrradverleih.


Hier noch einmal der Anflug 07L, offenes Feld mit Wegen durchzogen. Das wirkt deutlich näher dran als an der A5.


Bilder vom 01.10.

@ Krause und wer sonst noch einen Fotostandort sucht

Siehe aktuelle Bilder von sunlinger

Bei Betrieb 07: letzte Aufnahme, den Forst und Wirtschaftsweg bis zum Waldrand im Bildhintergrund gehen und von dort die bei 07 einfliegenden Maschinen ablichten

Bei Betrieb 25: vorletzte Aufnahme, schräg hinter den Häusern befindet sich eine freie Fläche vor der Lärmschutzwand gegen die Autobahn. Von dieser Fäche lassen sich die bei 25 einfliegenden Maschinen in sehr niedriger Höhe gut ablichten. Die Fläche wird erreicht entweder über den Fuß-und Fahrradweg der hinter den Häusern (vorletzetes Bild) verläuft oder rechts von den Häusern über einen Forts- / Wirtschaftsweg entlang dem Zaun zur neuen Bahn.
Okay?

Das Foto mit dem Hotel ist ja preisverdächtig! Waaaaahnsinn! Die können ab heute den Schlüssel rumdrehen....

Kann mir jemand sagen, wo mein Post inkl. Bilder der 07er bzw. 25er Anflug hingeraten sind, die ich vor zehn Minuten hochgfeladen habe?

Ralf wrote:

Kann mir jemand sagen, wo mein Post inkl. Bilder der 07er bzw. 25er Anflug hingeraten sind, die ich vor zehn Minuten hochgfeladen habe?

Du hast den SENDEN Button nicht gedrückt.
passiert mir öfters

Ach was....?!?... Naja, egal. Wer will, kann die drei Bilder auch per email von mir bekommen.

Ralf wrote:

Kann mir jemand sagen, wo mein Post inkl. Bilder der 07er bzw. 25er Anflug hingeraten sind, die ich vor zehn Minuten hochgfeladen habe?

Hier verschwinden auch Signaturen spurlos! Ich wittere einen Skandal!

Kommt mal bitte zurück zum Thema. Wenn ein Beitrag nicht da ist, dann wurde er entweder nicht gepostet oder gelöscht. Ralf's Beitrag wurde nicht gelöscht. Ich zumindest habe ihn nicht mal gesehen, obwohl ich zu der Zeit online war.

Tja mal sehen wann der Nebel sich heute auflöst...

Wahrscheinlich erst heute Nachmittag, wenn der Markt gehalten ist....

Die von sunlinger gezeigten, bzw. von HoJo beschriebenen Positionen sind alle ohne Leiter machbar, sehe ich das Richtig? Würde mich als Fahrrad-Spotter natürlich freuen! Aber ich werd heute wohl nicht raus fahren, dazu ist mir das Wetter zu unsicher.

Btw: Es entstand jetzt bei mir der Eindruck, dass man auf der Südbahn in Zukunft AUSSCHLIEßLICH Heavys zu sehen bekommt, bzw. dass alle kleineren Maschinen auf die Nordbahn verbannt werden. Man also immer einen großen Teil verpassen wird (und ja es gibt auch interessante Maschinen unter 200t MTOW).
Aber so kann das Kapazitätsmäßig doch gar nicht laufen, oder? Alles was nicht auf die Nordbahn darf, geht in den Süden und der Rest auf die Nordbahn? Die würde doch aus allen Nähten platzen, da muss doch auch noch der eine oder andere kleinere Flieger auf die Südbahn gehen, oder?

Wer von Euch hat da schon sein Fahrrad abgestellt?!


Hier der besagte Seitenstreifen mit maximaler Parkdauer von 2 Stunden:


Heute Morgen sah es im 25R Anflug so aus:






Ich war heute das erste Mal dort seit der Fertigstellung - der Zugang zu diesem Bereich ist sehr gut wie ich finde und man wird dort gute Fotos machen können.

Das passende Wetter zur Eröffnung der Lügnerbahn, auch die Natur verhüllt ihr Gesicht.

Und für alle Frühaufsteher unter euch könnte das kleine Hotel im Anflug interessant werden! (Falls man es nicht gut erkennen kann - auf dem Plakat steht "Hotel zum Taubengrund bietet Frühstücksbuffet Di-Fr ab 6.00-9.30 Uhr für 5,- Euro! Belegte Brötchen zum Mitnehmen 1,20 Euro)

Ich finde die sollten ihren Namen in "Fly-in Hotel" ändern und mit dem Slogan "letztes Hotel vor der Landebahn" oder "das erste Haus am Platz" werben

Das wäre auch der perfekte Ort für einen Spotter-Stammtisch! Ich bin dafür dass man diese armen Menschen unterstützt

Der Eindruck bezüglich der Landebahnnutzung ist falsch. Es dürfen fast alle Heavies auch auf der neuen Bahn landen, außer 747, MD11, A380 und ein paar Exoten wie A124, KC35 etc.
Alles aus nördlichen Gefilden landet demnächst auf der Nordbahn (also fast alle Amis), alles aus dem Süden auf der Südbahn.
Nur bei starken Bedarf für eine Bahn findet ein sogenannter Lastenausgleich statt, welcher aber nur einzelne Flieger betreffen wird !