VIE 10.03.2012

Gestern ging es mit der D-AGWN von Köln/Bonn zum Provinz-Flughafen Wien-Schwechat. Leider bescheidener Traffic, gefühlt weniger als in Köln/Bonn. Wenigstens war das Wetter schön (Sonnenbrand im Gesicht )

OE-LPB (durchs Fenster der D-AGWN)


D-AIPZ


G-EZTC


TC-ARP


HL8251


OE-LVG


YL-BAX


A7-AHS


OE-GCG


SU-GDC


A6-ECI


N700RS


PH-EZG


HL8227 erste Maschine nachdem der Anflug geändert wurde


VP-BZQ


TC-JRA


G-DBCK


HL7403


HZ-A5 kam noch überraschend als wir auf dem Weg zur Bushaltestelle waren


Dann ging es mit D-AGWS zurück nach Köln/Bonn.

Fazit des Trips: Wenn man dort spotten will, sollte man mobil sein (Auto oder wenigstens ein Fahrrad). Hauptsache wir hatten viel Spaß und gutes Wetter.

Hoffe meine Bilder finden Gefallen, obwohl es ja zum Teil FRA-Standard ist.

So eine blöde Aussage!
Provinz Flughafen!?

Wir haben über 21 Mio. Passagiere! Was hat den bitte Köln?
Es ist glaub ich jeden bekannt das VIE mit Langstreckencarrier Probleme haben! Aber es wird daran gearbeitet und angeblich sollen demnächst 2 kommen!

Danke für die bilder!
lg Robert

Provinz Flughafen???
Das hab ich als Wiener aber hoffentlich überhört.
Außer München und Frankfurt sind die deutschen Flughäfen auch nicht grad sehr belebt.
War vor ein paar Monaten in Düsseldorf, da war auch nicht gerade die pralle Masse los.
Und Köln hat laut airliners.de im letzten Jahr 9,6Millionen Passagiere gehabt. Also um gute 11 Millionen weniger als Wien.
Bilder sind schön.

LG
Martin

NEIN, Wien ist keine Provinz schließlich gibt es Richard Lugner und den Wiener Opernball

http://www.focus.de/panorama/boulevard/wiener-opernball-2012-moertel-lugner-nielsen-ist-irre-pflegeleicht_aid_715048.html

Wenn du den Artikel gelesen hast solltest du eigentlich erkannt haben, dass das überall mit einem Fragezeichen versehen ist.

Wird Wien ein Provinzflughafen? Verliert er seine Hubposition?
Alles Fragen. Keine Tatsachen.

DSC wrote:

Leider bescheidener Traffic, gefühlt weniger als in Köln/Bonn.

... war der ausgangspunkt der Diskussion. Da DSC (und alle anderen hier) sich vermutlich weniger dafür interessieren, wieviele Paxe im Flieger sitzen sondern eher für den Flieger an sich, sollte man nicht die Paxe/Jahr sondern eher die Movements/Jahr als Vergleichsgröße heranziehen.
Und da hatte:
VIE 246.157 (2011) (Wikipedia)
CGN 130.900 (2011) (http://www.koeln-bonn-airport.de/unternehmen/daten-fakten.html)

zum Vergleich:
FRA 487.162 (2011) (Wikipedia)
MUC 409.072 (Februar 2011–Januar 2012) (Wikipedia)


Also: In Wien sieht man doppelt soviele Flieger am Tag als in Köln und halb so viele wie in Frankfurt