SXF 05.12.2011

Hallo aus Schönefeld!

Hier ist er nun:


D-AICA
Kurz nachdem er aus der Condor-Werft zum Terminal geschleppt wurde.


Nach seinem Rundflug mit einem Low approach in Tegel, machte er in Schönefeld gleich noch einen.


Ankunft diesmal auf der Sonderramp. Wir mussten uns ganz schön beeilen um dort hin zu kommen, als wir auf der Terasse sahen, wie plötzlich die Treppen rübergefahren wurden.


-und die schwarze Retronase nochmal.

Hoffe die Bilder gefallen euch.

Bis zum nächsten Mal.

Grüße Matthias

Sehr schöne Aufnahmen, danke fürs zeigen.

Mal schauen ob Condor für die Maschine auch einen Flugplan erstellt, so wie Ihn der "Willi" hat.

Danke, Boeing773.

Schon bedauerlich, dass ein ein Niedriganflug am Platz, an dem alles begann, nichtmal angeträumt wurde. Pfui, liebe Condor, schäm dich!

Oder feiert man 20 Jahre Condor Berlin? Ach ne, da passt die Bemalung ja nicht. Wäre auch 7 Jahre verfrüht.

Mal schauen, ob wir den dieses Jahr noch in FRA zu sehen kriegen. Super gemacht. Da dauernörgelt man doch wieder gerne.

@Matze: Trotzdem Danke für die Schau ;-)

Da fällt uns doch gleich ein neuer Spruch dazu ein :
Lieber gelbe Post und bad Odor, als der Retro von Condor !!!!
die Bemalung hat nun mal gar nichts aus der Vergangenheit von der Condor.
Aber Geschmack ist ja bekanntlich Glückssache bei deutschen Airlines

Adler im Wind wrote:

die Bemalung hat nun mal gar nichts aus der Vergangenheit von der Condor...

nööö, die stammt aus der Zeit, als man mit Viscounts flog. Guckst du hier http://www.airliners.net/photo/Condor/Vickers-814-Viscount/1231356/L/&sid=ec48de922ff4eae2a80bc055330851df

da sieht man ja eine dunkelblaue " Betrugslinie" .
Nicht mal das Original können sie kopieren

Marschflugkörper wrote:

Da dauernörgelt man doch wieder gerne.

Etwas anderes ist man ja von euch garnicht mehr gewöhnt. Gibt es keinen Retro, ist es nicht recht. Gibt es einen neuen Retro, ist es auch nicht recht. Warum muß es ausgerechnet in Frankfurt Spotter geben die mit allem unzufrieden sind?

Ich find den Condor-Retro trotzdem Klasse, auch wenn er nicht Orginalgetreu ist (welcher Retro ist schon 100% Orginalgetreu?). Irgendwann werden wir den in Frankfurt auch erwischen.

Tolle Fotos aus der Hauptstadt, Matze!

Hallo liebe Spotter!

Schade, dass Euch unser Retroflieger nicht gefällt . Aber die Farben sind wirklich originalgetreu. Am Anfang unseres Flugbetriebes war das Blau des Streifens tatsächlich heller als später auf den Viscounts und den Boeings. Unsere Leute haben sich wirklich sehr viel Mühe gemacht, dass genau so auf den Flieger zu bringen.

Dieses Blau ist das ursprüngliche Blau der Gesellschaft "Flugdienst", die dann in der Condor aufging. Es gibt hier auch ein Bild, dass die Richtigkeit des Farbtons aus dieser Zeit zeigt:
http://www.planepictures.net/show.php?id=567882

Also, wie Ihr seht, haben wir es doch geschafft, das Original zu kopieren . Ich hoffe, Ihr seid nun ein bißchen gnädiger mit uns. Und ich hoffe auch, dass Ihr unseren Retro vielleicht doch noch mögt, wenn er Euch mal live vor die Kamera flattert...

Liebe Grüsse,
Amelie

Da wird aufgrund der Meinung eines einzelnen, sowie der Unterstellung eines anderen einzelnen etwas missverstanden. Die überwiegende Mehrheit findet den Retro schon deshalb Klasse, weil er mal was anderes ist.

Es ändert natürlich nichts an der Sache, dass die Wahl des Typs und damit des Ensatzbereiches und der Vorstellungsort einfach völlig daneben ist. Und nicht, weil man es den Berlinern nicht gönnt, sondern weil Condor nach oder auch zu Frankfurt gehört und der 320er ist hier nunmal ziemlich selten.

Was denkt man sich denn dabei? Es ist ja wohl kaum in Schönefeld losgegangen.

Obwohl... So ne restaurierte Condor Il-14 wäre ja auch mal was gewesen. ;-)

wobei die Flugdienst Convair nicht's mit dem RETRO gemein hat
ich will eine gelbe " RETRO ".
vllt hätte es auf der B763 gut ausgesehen ?
Leute fotografiert mehr Condor's , dann kommt ihr vllt noch auf den Geschmack

@amelie : natürlich hätte man es nicht besser machen können
es ist nur so, daß 700 Mitglieder dieses Forums überhaupt keine Meinung haben

ich muss auch noch mein Senf dazu geben... (ja ich habe ein Meinung!)
Ich finde den Retro eigentlich ganz schick, Airbus hin oder her... aber die Lackierung auf ner 57 wäre nicht besser, das Problem haben alle anderen Airlines auch!

Sicher kennen nur sehr wenige diese Bemalung, weil jeder noch das gelbe Heck mit blanken, grauen und weißen Rumpfvariationen im Kopf hat, aber das ist nun mal aus der Partnerschaft zu Lufthansa herausgewachsen und die große Mutter hat die Condor stiefmütterlich verstoßen...
Die Mitarbeiter haben das beste daraus gemacht, da wäre es jetzt dumm mit einem Retro in LH-Grundfarben noch Werbung für die anderen zu machen...

und die CSA hat sich auch für die unbekannte blaue Version entschieden, obwohl alle Spotter die spätere "rote" bevorzugt hätten...

@ amelie:
also von mir noch mal ein großes Lob für den kreativen Einsatz der DE, denn auch der "Willi" ist sehr fotogen :-)

nach dem Motto : jetzt haben wir das Stiefkind , jetzt müssen wir auch damit leben
nur wenige Kunden der Condor werden sich an diese Vorgängervarianten erinnern.

trotzdem cooler Kommentar @MCDU

da fällt mit doch gleich die umgekehrte Bemalungsvariante der "HANSA" ein.
Damals wurde die in Gelb getauchte B737 als Bananenbomber, Spiegelei und gelbe Post verspottet
so daß man das neue Corporate Design gleich wieder in der Schublade verschwinden ließ
und das ist noch gar nicht so lange her.
http://www.airliners.net/photo/Lufthansa/Boeing-737-230-Adv/1227600/L/&sid=7b2ebf4116dcd21acbfd40a85382751f

Ob das Retro-Farbschema überhaupt zu einer dicken 767 gepasst hätte?
Damals gab es solche großen Airlner ja bekanntlich noch nicht.
Ist das Selbe wie beim LH-Retro. Da war der A321 eine Gute Wahl, denn diese Lackerung hätte auf einem dicken Rumpf (z.B.747) auch komisch ausgesehen.

Quote :

@ amelie:
also von mir noch mal ein großes Lob für den kreativen Einsatz der DE, denn auch der "Willi" ist sehr fotogen :-)

Ganz deiner Meinung, Arved.