GULF AIR SOMMERFLUGPLAN NEWS

Ab 20.03.2012 jeden DI+DO mit B737W GF017/016 0640-1130 Local Standzeit alle andern Tage mit A332
Ab 01.06.2012 täglich mit A320 GF017/016 0640-1130 Local Standzeit
Ab 01.07.2012 5x pro Woche zusätzlich mit A320 GF013/012 1520-1620 Local Standzeit
Alle Angaben ohne Gewähr Quelle Reservierungssystem

Siehe hier except der Zusatzflug.

GLEXFREAK wrote:

Ab 20.03.2012 jeden DI+DO mit B737W GF017/016 0640-1130 Local Standzeit alle andern Tage mit A332

Welche Airline spendet dann wieder seine Flieger, vielleicht Privatair seine HB-IIR B737 (BBJ2) die seit paar Tagen bei uns in FRA zur Technik ist?

Fliegt die HB-IIQ etwa nicht mehr für GF?

edfh-spotting wrote:

Fliegt die HB-IIQ etwa nicht mehr für GF?

Schau mal hier:
https://fraaviation.forumieren.de/t8395-genf-28022012

Vielleicht jetzt ein Wechsel.

GF16 STD 11h30 tgl FRA-BAH 8.06.-27.10

GF12 STD 16h20 2,5,6,7 FRA - BAH 1.07.-27.10

GF 17 STA 6h40 tgl BAH-FRA

GF 13 STA 15h20 2,5,6,7 BAH-FRA 1.07. - 27.10

quelle: Fraport.de

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Flüge mit A320, Ausnahmen bestätigen die Regel

Es sind wohl nur 3 A320 in sogenannter Langstrecken Ausstattung für diese Flüge vorgesehen.

Diese Flieger sind mit einer besonderten Business Class (Full Flat Seats) ausgestattet und haben eine Bestuhlung 24/94.

A9C-AM, A9C-AN & A9C-A???

lan707 wrote:

Es sind wohl nur 3 A320 in sogenannter Langstrecken Ausstattung für diese Flüge vorgesehen.

Diese Flieger sind mit einer besonderten Business Class (Full Flat Seats) ausgestattet und haben eine Bestuhlung 24/94.

A9C-AM, A9C-AN & A9C-A???

A9C-AO

zur Auslieferung stehen noch

AQ und AP an.

Gulf Air wird FRA einstellen. Auf Grund von finanziellen Problemen schrumpft die Flotte von heute 39 Fliegern auf 20. Nur LHR und CDG verbleiben als europäische Flugziele.

Trauriges hier

Komisch, dass ich gerade heute überlegte, ob American Airlines oder Gulf Air die nächste Airline sein wird, die am Fraport kein Geld findet.

Es wird immer langweiliger in FRA!!!!!!!!!!

lan707 wrote:

Es wird immer langweiliger in FRA!!!!!!!!!!

wenn Du das sagst, was soll dann ein Outsider sagen ???
die neue schöne Bahn hat man wohl nur für "Hansens" gebaut

Ja es wird langsam sehr LH lastig hier!!!!!!!!!

Wobei die LH-Lastigkeit in FRA noch geht verglichen mit anderen Airports in Deutschland. Ist aber kaum anders zu erwarten an einer Homebase. Aber lieber nen Haufen LH als nen Haufen AB oder FR.

So siehts aus!
744, 380, 748i, 343, 346, 333...das ist doch recht abwechslungsreich an
Langstreckenfliegern.
Bei AB hast du 332 und 333, bei FR nur 738.

Spotter0815 wrote:

So siehts aus!
744, 380, 748i, 343, 346, 333...das ist doch recht abwechslungsreich an
Langstreckenfliegern.
Bei AB hast du 332 und 333, bei FR nur 738.

wenn sie etwas mehr Farbe in ihre langweilige Bemalung bringen würden, wäre es vllt abwechslungsreich

Gulf Air wird ab 21. JAN ihre wöchentlichen Verbindungen Bahrein-FRA von´12 auf 10 reduzieren
Q: airlineroute.com

Jetzt wird man ab Januar auf täglich reduzieren!

http://airlineroute.net/2012/12/27/gf-jan13update2/

Ist wohl der langsame Abgang von Gulf Air hier. Es sollen doch eigentlich in Europa nur noch LHR & CDG bestehen bleiben.