Lufthansa stellt ab Anfang Februar (temporär?) die Bedienung Calgarys ein

Quelle: http://airlineroute.net/2011/11/03/lh-yyc-feb12cxld/

In den 80-iger Jahren flog die LH Calgary auf dem Weg nach Vancouver mit DC-10 an. Durch staatliche (federale) Aktionen aus Ottawa wurde der aufstrebenden Erdoel-Industrie buchstaeblich der Hahnen abgedreht. Nicht ging mehr. Oelpreise in den Keller, Real Estate auch. LH zog die Konsequenzen und strich die YYC Verbindung.

Zur jetzigen Situation. Der Airport wird gerade umgebaut, neuer Runway (4.000 m - laengste Bahn Kanadas), neuer internationaler Terminal etc. Fertigstellung Mai 2014 geplant.

http://www.yyc.com

Verkehrssituation (Anfahrt etc.) schlecht. Hinzu kommen sinkende Pax-Zahlen.
http://www.iflycalgary.ca

Vielleicht kommen die wieder zurueck. Auf jeden Fall wird man versuchen, Emirates und Co., die grosses Interesse zeigen, anzulocken. Ottawa spielt noch nicht mit - Staubsauger-Airline-Syndrom:-(

KLM zeigt sich schon hocherfreut und stockt ihre Fluege im S12 auf daily auf. BA kommt sowieso taeglich rein. Und Air Canada wird ab 5. Februar die Strecke nach FRA von B767 auf A330 umstellen! Also irgendetwas muss da gehen. Aber bei der Hansa weiss man ja nie....

Ist nicht temporär

Kann ich auch bestätigen. LH geht komplett aus dem Markt YYC raus.

Ich denke mal, dass der Geschäftsreisemarkt nicht ausreichend groß ist und der leicht von AC alleine, inbes. mit A330, abgedeckt werden kann. Der Touristikverkehr alleine macht bei LH keine profitablen Flieger. Und dieses Segment deckt nun ja auch Condor mit ihren seit Sommer 2011 aufgelegten Flügen gut ab.

Man darf auch nicht vergessen, dass Air Canada ein Teil des Joint Ventures mit Lufthansa ist und somit werden die Flüge quasi gemeinsam betrieben. Also verdient auch Lufthansa am Air Canada Flug mit.