Siegerland-Flughafen

Hallo Leute,

bin diese Woche mal am Siegerland-Flughafen vorbei gefahren. Kann mir jemand sagen, wo man sich dort zum Spotten hinstellen kann? Besucherterasse, Anflug und so weiter. Gibt es auch einen Flugplan, was man dort so erwischen könnte?

Wäre schön, wenn mir jemand helfen könnte, da dieser Airport nur so ca. 40 Kilometer von mir weg ist.

MfG Daniel

Flugplan? Spotten? Wenn Du da vorbeigefahren bist, solltest Du eigentlich schon alles gesehen haben. Aber eine wunderschöne Terrasse haben sie da.
Die allein ist schon einen Besuch wert. Und Fritten gibt`s da auch, um die Wartezeit bis zur nächsten Hercules der Safair zu überbrücken.

Seit dem 8. Mai 1945 ist da nämlich ziemlich tote Hose

Schicker Pullover.

100% Polyacryl, sehr trendy damals.. It may be January but under your arms it`s always August

Unter dem Flieger läuft grade mein Stellvertreter rum, hat sich nachher abgesetzt..

Und was ist aus der Heinkel geworden?

Da muss ich passen, ich weiß nicht mal das Reg. Zusammen mit einer Me 109 kam sie Ende 1971 nach dem Film "Die Luftschlacht um England" nach Siegerland.
Beide waren spanische Lizenzversionen mit RR Merlin Motoren. Irgendwo schwirrt noch eine Seitenansicht von der 111 rum, wenn ich sie finde, versuche
ich mal über das Reg was rauszukriegen. Sonst war nur noch eine französische DC-3 da, die letzte von vielen, die da mal Halt gemacht haben. Sollen angeblich
mal für Biafra vorgesehen worden sein, aber da wurde dann nichts draus.

Der Film ist ja ganz gut.....
und der Pulli ist ja auch though...;-)

Der war sogar so tough, dass er meine erste Landung als PIC einer Viscount in STN überstand!



In diesem Sinne: Qualität statt Quantität!

diddi

Laut eines Fotos auf Airliners.net ist die Maschine die D-CASA/6J-PR (cn 167). Ich denke mal, das Luftwaffe Reg. ist frei erfunden.

Die weitere Suche nach cn 167 ergab, dass sich diese derzeit in Norfolk/UK befindet und auf die Restaurierung wartet. Siehe hier

Laut der Seite ist es die ex Spanish AF B.2I-37 und spätere ex G-AWHB. Das muss jedoch kein Widerspruch zum o.g. D-Reg. sein. Foto

Also die Vermutung scheint zu stimmen, auch wenn es einige Unklarheiten bezüglich des korrekten Spanish AF Regs. zu geben scheint:

http://www.airliners.net/search/photo.search?regsearch=G-AWHB&distinct_entry=true

Stimmt, ich erinnere mich dunkel an D-CASA!
Meine Anerkennung!

Bei erneutem Nachdenken (fällt mir ja nicht schwer) scheint es mir eher D-CAGI gewesen zu sein. Ich hab das Dia
neulich noch in der Hand gehabt.

Wer suchet, der findet! Bei meiner vorbildlichen Ordnung im Diaschrank war es überhaupt kein Problem.

Das Reg war tatsächlich D-CAGI, was der Britisher auf Anet da gelesen hat, keine Ahnung, aber das Bier hat bei uns ja auch
etwas mehr Alkoholgehalt als auf der Insel..




Die DC-3 wird gleich mitgeliefert. Und - oh Wunder - sie fliegt heute noch als C-GWIR bei Buffalos durch die Gegend. Qualität
made by Donald Douglas halt.

Ich fürchte da gibt es noch ein wenig Detektivarbeit zu erledigen denn D-CAGI (s/n 025) steht in Oberschleissheim. Eventuell wurde für die Dreharbeiten zweimal der Kenner 6J-PR vergeben oder dieser Kenner wurde nachträglich auf eine andere Maschine aufgetragen in Anlehnung an den Film.

http://www.abpic.co.uk/photo/1068024/

...und D-CAGI heisst jetzt B.21-77

http://www.abpic.co.uk/photo/1259611/

Es gab die inoffizielle Kennung 6J-PR zweimal für die Drehabeiten. Die Beweisfotos gab es prompt im selben Archiv, sogar mit einem Foto wo sie nebeneinander stehen.

G-AWHA (s/n 025), die spätere Siegerland-Heinkel D-CAGI
http://www.abpic.co.uk/photo/1079525/

G-AWHB (aber angeblich s/n 049)??? Fragen über Fragen
http://www.abpic.co.uk/photo/1079527/

Hier die Geschichte der Seriennummer 025. B.21-77 hat die Maschine schonmal gehiessen.
http://www.deutsches-museum.de/flugwerft/information/glaeserne-werkstatt/projekte/he-111/lebenslauf/

Dem Warbird-Freak in mir gehen die Gedanken-Pferde durch wenn ich dran denke, dass sich die auf die Restauration (insofern sie denn vollzogen wird) wartende Heinkel irgendwann mal wieder in die Lüfte erhebt