China Aviation Museum in Peking, Datangshan

Dieses Museum ist wirklich zu empfehlen. Wo kann man schon ungestört zwischen und unter den Flugzeugen laufen.

Ich weiß nicht warum das Wetter immer so schlecht sein muss, wenn ich dann einmal im Jahrzehnt zum Flugzeug-fotografieren gehe… Naja, manche der Raritäten sah bei dem nebeligen Wetter noch interessanter aus. Aber hier nun alles der Reihenfolge nach:

Lisunov Li-2 der Sino-Soviet Civil Aviation, 8205


Vickers 843 Viscount der China United Airlines, 50258


Ilyushin Il-14P der China Air Force, 4202


Ilyushin Il-18V der China - Air Force, 232


Beriev Be-6P (Qing-6) der China Navy, 9886


Unbekannte Hawker Siddeley HS-121 Trident der China United Airlines


Noch mal die Trident CAAC, jetzt ohne die Kanonen im Vordergrund


An 12 der CAAC, B 1059


Hier der Rest vom Schützenfest, nein von der oben gezeigten CAAC Trident, abgelegt neben einer DC 3 oder Li 2.


Unbekannte DC 3 9648 (?), eigentlich ausserhalb der Museumsfläche


An 2 (oder Lizenz)der China Air Force mit Schwimmern, ebenfalls ausserhalb der aktuellen Ausstellungsfläche


zwei weitere An 2 (oder entsprechende Lizenzen) der China Air Force in schlechtem Zustand, ebenfalls ausserhalb




hier die unbekannte DC 3 oder Li 2 von vorne:


Hawker Siddeley HS-121 Trident 2E, China Air Force Bemalung, vorher China United Airlines, 50055


Curtiss C46A, der eigentliche Grund für meinen Besuch, denn ein Curtiss C 46 hatte ich vorher noch nie gesehen.


Hier beide in einem Bild, leider tragen beide keine Registration. Wobei, die meisten Registration sind eh' Fake, d.h. die Registrationen, die aufgemalt sind entsprechen nicht unbedingt denen, die die Maschine in ihrer aktiven Zeit hatte.


Il 62 der CAAC, B-2024


Lisunov Li-2 der China Air Force, 3029


Lisunov Li-2 derChina Air Force, 5070


und von der anderen Seite


Convair 240-14 der Central Air Transport Corporation, XT 610


Douglas C-47/TS-62 der China National Aviation Corporation, XT-115


Il 12 der China Air Force, 35141


An 24RV der China Air Force, 4060, ehemals China United Airlines


An 12 der China Air Force, 1151


Untitled DC 3, “311”


Tupolev Tu-124V Der China Air Force, 50257, im Hintergrund steht noch eine, 50256.


Untitled Il 18 „208“


Il 12T der China Air Force, 35046


und schließlich die ORBIS DC 8-21 N220RB (siehe DC 8-Rubrik).




Ich hoffe man bekommt einen Eindruck wieviele Maschinen dort stehen und wie eng zusammen - die ganzen Jets und Helikopter habe ich aus Zeitgründen gar nicht aufgenommen und in den Hallen war ich auch nicht...

Man möge mir die schlechte Bildqualität verzeihen, aber ich hatte nur diesen einen Vormittag. Als der liebe Gott das Spotterglück verteilt hat, da hat er mich wohl für die gruseligen Bilder auserkoren...

Hallo, interessante Eindrücke,

ist das Nebel oder Smog ?

Sehr schöne Bilder!
Waren da eigentlich noch mehr Menschen oder warst du alleine.
Das könnte eine Filmkulisse für den gruseligsten Gruselfilm der Welt sein.
Besonders bei der An-2 mit den Schwimmern habe ich Gänsehaut bekommen.

Der Gruselfilm heisst "Friedhof der Kuschelflieger".
Sehr sehenswertes Museum.

Vielleicht hätten die Bilder bei voller Sonne gar nicht so eindrucksvoll gewirkt! So hat es irgendwie den
Hauch des Vergänglichen an sich. Und Gegenlicht gab es auch nicht.

Und bei uns war das Museum im Okt. 09 wegen Umbau geschlossen

Und das Museum war ein Grund für mich nach Peking zu fliegen!!!

Also besser so wie nix

Vielen Dank für das Feedback und sorry, dass ich erst jetzt antworte.

Quote :

ist das Nebel oder Smog ?

Ja, Smog würde man in Peking erwarten, aber nein, das war Nieselregen wie in Norddeutschland und Nebel.

Quote :

Waren da eigentlich noch mehr Menschen oder warst du alleine.

Eine Schulklasse, ich hab mir angeguckt wie die laufen, um dann genau die andere Richtung zu laufen.
Und vielleicht noch ein oder zwei Rentner. War halt nich so das Wetter wo der gemeine Chinese zu seiner Frau sagt: "Horsch Erna, heid kenne mä mol widä ins Äffiätion Museum gäje, nett wahr ..."

Quote :

Und bei uns war das Museum im Okt. 09 wegen Umbau geschlossen

Das verstehe ich gar nicht. Ein paar Maschinen wurden wohl verschoben, wenn ich mir die Bilder auf a.net und Konsorten anschaue aber eigentlich gibt es im Aussenbereich gar nichts zu bauen, höchstens die Gehwege, aber die sahen nicht gerade nach einer Sanierung aus. Ich vermute, dass es mit der großen Halle zusammenhängt, die wohl neu dazu gekommen ist.