25.11.09 todays highlights

EI-UPI MD-11F Cargo italia

TF-AMD B747F Air Atlanta for MASKargo

Cargoitalia made its point , when touching down on 25L for the first time

EP-ICE A300F Iran Cargo ( die airline die nur abundan kommt )

die Alitalia Cargo könnt mal widda neue Farben vertragen

Echt gelungene Bilder

gute Bilder und das bei Sonne mal wieder...

tap wrote:

gute Bilder und das bei Sonne mal wieder...

thx
das sind die Schönwetterspotter
weitere movements heute
AP-BEB A310 PIA
VP-BWZ B735 Donavia white
TC-APJ B738w PGT Dedeman colours
SU-GCI A330 MS
F-GUGA A318 AF n/c
HB-JVE F-100 Helvetic für LX
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was eigentlich zum Tageshit werden sollte, hatte sich wieder mal verspätet ( so sind die Ladies halt )
YA-TTB A340 Safi Airways 25R 16h33 Foto: C. Wolf mit freundlicher Genehmigung

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jetblaster wrote:

tap wrote:

gute Bilder und das bei Sonne mal wieder...

thx
das sind die Schönwetterspotter
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Tja so geht es einem leider der (wieder) arbeitet die guten Jets unter der Woche meistens.

gibts denn für alle nichtanwesenden auch ein pic von der safi340 ????
@jetblaster... schöne schönwetterfotos von dir

EI-UPI - MD11F

EI-UPI - MD11F

D-ABOE - B757-300 mit Winglets. Nach mein Geschmack sehen die Latten doch etwas Mickrig aus.

A7-AGB - A340-600 nach dem großen C-Check.

D-AXLD - B737-800W ex ITS-Ferienflieger.

Sonnenbilder sind doch langweilig...

So sieht's aus, wenn man auf die falsche Seite geschickt wird.

EI-UPI

@ Whisperjet:Platter Reifen oder swing over in letzter Sekunde?

Gerüchte besagten, dass die MD-11 auf der Nordbahn rein kommt. Manch einer ging deshalb weiter nach unten. Doch es kam anders...
Durch einen uphill-Sprint konnte ich in letzter Sekunde noch auf die Sonnenseite gelangen. Fur andere war's wohl schon zu weit.

Meines Wissens hatte die Ursprungsairline Alitalia als einzige Airline Combi-MD 11. Deshalb hat dieses Exemplar auch die Frachtluke hinten und man braucht womöglich einen extra starken Stützfuß ;-)

Stützstange wie es beim Jumbo zu sehen ist gibt es bei der MD11 nicht. Sie wird mit einen Großen Gewicht was vorne am Bugrad befestigt wird nach unten gehalten. Ab und an wurde es auch mal vergessen und dann ginge es vorne Steil bergauf. ( siehe Alitalia + Korean )

Ich glaube das allererste Bild, dass ich von so nem Vorfall sah, war aber von so einer Airline, die damals noch wesentlich mehr violett in ihrer Bemalung verwendete

Es geht eh nichts über das lenkbare Il-62-Stützrad.

ja, und dieses schöne Gewicht verdeckt immer das NLG beim fotografieren!!!
wenn nicht noch ala FedEx eine riesen Gerüstleiter an der 1L steht...