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 DC-10 in FRA

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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   DC-10 in FRA - Page 2 EmptySat Oct 10, 2009 10:40 pm

Marschflugkörper wrote:
Whisperjet wrote:
Weiter geht's mit Südamerika...Viasa DC-10-30 YV-137C am 15.08.89

Wo war Paraguay gleich nochmal? geek

Du, das ist alles eine Sache der richtigen Betonung.
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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   DC-10 in FRA - Page 2 EmptySat Oct 10, 2009 10:52 pm

Dann ändern wir die doch mal. Aus Sied-Ammerigga habe ich nämlich auch einen. Kurz vor dem Ende der LAP ging auch noch die Farbe aus.

DC-10 in FRA - Page 2 Fbtdb2
F-BTDB im Juli 1993.
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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   DC-10 in FRA - Page 2 EmptySat Oct 10, 2009 10:55 pm

Der Kratzer ist ja auch nicht von schlechten Eltern...
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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   DC-10 in FRA - Page 2 EmptySat Oct 10, 2009 10:57 pm

jep, kommt auch richtig krass beim Scannen rüber. Aber was will man machen? Zeitreisen wirds erst nach meinem Ableben geben.....
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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   DC-10 in FRA - Page 2 EmptySat Oct 10, 2009 10:59 pm

Amateure! Ist es denn soo schwierig, bei der VA das Reg draufzukriegen?? Evil or Very Mad
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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   DC-10 in FRA - Page 2 EmptySat Oct 10, 2009 11:03 pm

Was hat die Volksarmee damit am Hut? geek
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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   DC-10 in FRA - Page 2 EmptySat Oct 10, 2009 11:14 pm

Das hieß NVA! Nationale VolksArmee. VA heißt Viasa, und ordentlich sieht die YV-137C so aus:

DC-10 in FRA - Page 2 Frayv137c

Mit sichtbarem Kennzeichen, wie das Gesetz es befiehlt!
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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   DC-10 in FRA - Page 2 EmptySat Oct 10, 2009 11:26 pm

@ Diddi. N102TV - Da ist der Lack aber noch nicht Trocken gewesen so Frisch war die damals...
Nun, hier mein Beitrag zur Federal Express.
N315FE - Als Federal Express noch mit der DC10 über dem Teich geflogen war. Aufgenommen am 26.06.1994
DC-10 in FRA - Page 2 Dc10-310
N308FE DC-10-30F mit Fedex Titels am Mittleren Triebwerk. Da deutete dies bereits hin, dass der alte Name bald verschwinden wird - Juli 1995
DC-10 in FRA - Page 2 Dc10-311
N301FE in der Aktuellen Lackierung aber noch mit " Federal Express " Titels in klein. - April 1996
DC-10 in FRA - Page 2 Dc10-312
N1847U DC-10-10 der United Airlines. Maschine wurde in Frankfurt geparkt und flog einen Tag später nach Venedig zum Umbau für die
Federal Express. ( N383FE ) Aufgenommen Im Dezember 2000.
DC-10 in FRA - Page 2 Dc10-110
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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   DC-10 in FRA - Page 2 EmptySat Oct 10, 2009 11:33 pm

Na zum Glück bin ich keine Armatur. Hier nochmal, weil es so schön ist:

DC-10 in FRA - Page 2 Aaaaatj
YV-137C am 13.03.1993
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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   DC-10 in FRA - Page 2 EmptySat Oct 10, 2009 11:38 pm

N308FE mit den letzten Sonnenstrahlen am 24.12.89
DC-10 in FRA - Page 2 N308fe241289ok
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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   DC-10 in FRA - Page 2 EmptySun Oct 11, 2009 9:24 pm

Deleted


Last edited by TW707 on Fri Oct 15, 2010 2:24 pm; edited 1 time in total
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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   DC-10 in FRA - Page 2 EmptySun Oct 11, 2009 10:53 pm

Die Zehner endeten oft als Charterschrecken. Auch in Frankfurt tauchte der ein oder andere (alt)bekannte wieder auf.

Zwischen 1992 und 1994 besuchte uns die Taino Airways, die auf DC-10 der Scibe Zaire bzw. Scibe Airlift zurückgriff, um Urlauber in die Dominikanische Republik zu fliegen. Dieses Ziel kam damals gerade neu auf. Der Reiseveranstalter, der die meisten Paxe zusteuerte nannte sich MP Travel Line und machte 1994 pleite, Taino stellte sofort den Betrieb ein und tausende strandeten in der DomRep. Seitdem müssen Reiseveranstalter eine Versicherung nachweisen, die solche Folgen verhindert.

DC-10 in FRA - Page 2 N102ua
Anfänglich bediente man sich noch einer DC-10-10 - N102UA am 20.11.1992

DC-10 in FRA - Page 2 Fghoi
Sie wurde wenig später gab es auch DC-10-30. F-GHOI im Jahre 1993

DC-10 in FRA - Page 2 Fbtdb
Und hier noch die LAP-Afterlife-Show der F-BTDB im Sommer 1993. Sie durfte dann noch weißer bei Taino/Scibe ran.

DC-10 in FRA - Page 2 Xasye
Taesa flog anfangs mit 757 und 767 zu zahlreichen europäischen Plätzen. Im Sommer 1995 hatte man plötzlich die DC-10-30 XA-SYE in Zusammenarbeit mit Dominicana. Ich erinnere mich gerne an eine Gruppe Spotter, zu denen auch ich gehörte, die deren Erstlandung auf der 25R vom Affenfelsen aus beobachteten und zuerst stöhnend eine damals langweilige Condor DC-10 vermuteten.
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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   DC-10 in FRA - Page 2 EmptySun Oct 11, 2009 11:10 pm

Noch einer aus dem World-Bilderalbum:

DC-10 in FRA - Page 2 N102uawo
Die N102UA durfte auch bei World ein wenig und hatte das große Los sowas wie eine Testbemalung tragen zu dürfen. Jedenfalls gabs die Maschine nicht lange und weitere mit dieser Bemalung wären mir nicht bekannt. Warum man die Flagge schief aufklebte weiß ich auch nicht. Speziell für diese reichte die Zeit allerdings und sie dröhnte mir am 27.05.1990 vor die Linse.
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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   DC-10 in FRA - Page 2 EmptyMon Oct 12, 2009 2:04 pm

Auch in der Türkei tat sich mal was:

DC-10 in FRA - Page 2 Tcjau
THY testmalte Ende der Achtziger. Es gab eine 727 und eine DC-10. Letztere konnte ich im April 1989 erlegen.

DC-10 in FRA - Page 2 Tcjay
Das ganze war relativ schnell wieder vorbei und TC-JAU und JAY wechselten zum Charter- und Frachtexperiment Bogazici. TC-JAY im Mai 1989.
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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   DC-10 in FRA - Page 2 EmptyMon Oct 12, 2009 4:37 pm

Da staunten wir nicht schlecht, als die TC-JAU nicht die erwartete BHT-Bemalung trug, sondern die von Turkish Air. Hier zu sehen im Anflug auf die 25R am 29.03.89
DC-10 in FRA - Page 2 Tcjau230389

Einige Tage bevor die XA-SYE die Condor-ähnliche TAESA-Bemalung erhielt, flog sie noch in a/w mit Dominicana-Titeln herum. Hier im Anflug auf die 25R am 09.07.95
DC-10 in FRA - Page 2 Xasye090795

Continental hatte Ende der 90er zwei DC-10-30 auf der rechten Seite mit voller VASP-Bemalung versehen. Die waren daher recht schwer zu bekommen. Hier die N13066 auf der Position am T2 am 20.08.1998
DC-10 in FRA - Page 2 N13066200898
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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   DC-10 in FRA - Page 2 EmptyMon Oct 12, 2009 5:04 pm

Auch diese Continental DC-10 trug auf der rechten Seite eine andere Bemalung, nämlich die von Alitalia. N68060 im Anflug auf die 07R am 20.03.96
DC-10 in FRA - Page 2 N68060200396
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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   DC-10 in FRA - Page 2 EmptyThu Oct 22, 2009 6:21 pm

F-GPVD - DC-10-30 der Air Liberte am 18.09.1997
DC-10 in FRA - Page 2 Dc10-313
G-LYON - DC-10-30 der Caledonian Airways im Januar 1999
DC-10 in FRA - Page 2 Dc10-314
D-ADPO - DC-10-30 kurz vor der Übernahme an Omni Air International im Dezember 1998. Sie flog noch bis 2007 und wurde dann in VCV abgestellt.
DC-10 in FRA - Page 2 Dc10-316
V2-LER - DC-10-15 der Sky Jet (ex Mexicana ) Maschine flog für diverse Airlines Charter. Juli 1999
DC-10 in FRA - Page 2 Dc10-111
PP-VMQ - DC-10-30 der Varig im alten Kleid. Aufgenommen am 01.09.1994
DC-10 in FRA - Page 2 Dc10-317
PP-VMT - DC-10-30F der Varig Cargo in der alten Lackierung. 07.09.1996
DC-10 in FRA - Page 2 Dc10-318
PP-VMT - DC-10-30F der Varig Cargo. Selbe Maschine nach der Lackierung. Allerdings hat man die Cargo Aufschrift erstmal weg gelassen. 31.05.1997
DC-10 in FRA - Page 2 Dc10-319
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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   DC-10 in FRA - Page 2 EmptyThu Nov 05, 2009 12:56 am

N237NW in Northwest/KLM Hybrid-Bemalung beim Start auf der 07L am 19.09.99.
DC-10 in FRA - Page 2 N237nw190999roc
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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   DC-10 in FRA - Page 2 EmptySun Nov 22, 2009 6:15 pm

Folgende Zehner sollten auch nicht unerwähnt bleiben:

Dieser fliegt heute im Prinzip immer noch genau so bei Bangladesh Biman wie hier 1988, nur dass heute die Biman-Aufschrift auf dem No. 2 Engine für uns lesbar ist:

DC-10 in FRA - Page 2 J3dc10bgs2acpst019esfr



Continental in der letzten Bemalung 1999:

DC-10 in FRA - Page 2 J3dc10con14079pl01zns41



Das EU-Einflugverbot für Garuda ist jetzt wieder aufgehoben, aber die DC-10 werden wir nicht mehr sehen - hier 1979 in ihrer zweiten, später durch Aerolloyd übernommenen Bemalung...

DC-10 in FRA - Page 2 J3dc10ga2pkgibpl017jsx9



...und 1988 in der letzten regulären Bemalung (später gab es noch Varianten mit weißem Leitwerk):

DC-10 in FRA - Page 2 J3dc10ga3pkgicsg01o1soy


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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   DC-10 in FRA - Page 2 EmptyTue Nov 24, 2009 8:44 pm

Diese hier hatten wir auch noch nicht - PIA DC-10 im zweiten Farbschema 1986 (wie wir weiter oben schon gesehen haben, gab es davor das erste Farbschema in zwei Varianten):

DC-10 in FRA - Page 2 J3dc10pk2apaxcpl01r3c5o



Lieh sich MAS wie hier 1988 eigentlich deswegen öfters Flugzeuge von World Airways, weil beide Bemalungen so gut zusammenpassten?

DC-10 in FRA - Page 2 J3dc10mhwon108wast01i5ejs



Bevor die Fracht-Zehner kamen, operierte Aeroflot kurzzeitig mit Fenster-Zehnern wie hier 1996 beim Take-Off von der 25R. Leider etwas grisselig, ging die DC-10 doch ab wie ein Fahrstuhl.
DC-10 in FRA - Page 2 J3dc10sun524mdpt01


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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   DC-10 in FRA - Page 2 EmptyThu Nov 26, 2009 8:21 pm

Neues aus der Serie "Zehner, die wir noch nicht hatten" - VarigLog im Jahr 2004, tief im Westen:

DC-10 in FRA - Page 2 J3dc10rg2logppvqysg01qijvx



Gemini Air Cargo flog unter anderem für LH und AC, wie hier 2005:

DC-10 in FRA - Page 2 J3dc10gcn601gcsl0108syn


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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   DC-10 in FRA - Page 2 EmptyMon Dec 07, 2009 7:15 pm

Noch ein paar Ergänzungen - nachdem man jahrelang mit B707 aus Lusaka gekommen war, stellte Zambia Airways den Flug auf DC-10 um, hier 1985 im Anflug auf 07L:

DC-10 in FRA - Page 2 J3dc10qzn3016zsl010ijl0



THY kam auch lange Jahre mit DC-10, hier 1982 noch im ersten Farbschema, aber schon die Variante mit grauem Belly:

DC-10 in FRA - Page 2 J3dc10tktcjaypl015ekie



Die erste Bemalung der USAF KC-10 sah noch hell und freundlich aus, hier 1988:

DC-10 in FRA - Page 2 J3dc10usaf91713pl0199l9m



Hier 1999 zwei zeitweise gebasede KC-10 der USAF/AMC aus Travis in grau kurz vor dem Start zu einem "Übungsflug":

DC-10 in FRA - Page 2 J3dc10usaf3amctravis3svywk



World Airways DC-10 noch im ersten Farbschema, aber ohne Cheatline 1988:

DC-10 in FRA - Page 2 J3dc10woncln102uapg01e2xhm


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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   DC-10 in FRA - Page 2 EmptyFri Apr 16, 2010 10:38 pm

Aeromexico flog Anfang/Mitte der 90'er auch mal Linie nach FRA, zunächst mit DC-10, danach mit B767-300. XA-AMR im Anflug auf die 07R am 24.04.93.
DC-10 in FRA - Page 2 Xaamr240493

Cubana kam Mitte der 90er regelmäßig mit DC-10's der AOM, so wie hier die F-GTDF am 13.07.97
DC-10 in FRA - Page 2 Fgtdf130797
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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   DC-10 in FRA - Page 2 EmptySat Apr 17, 2010 4:41 pm

DC-10 in FRA - Page 2 Ph-mbn10

World hatte sich für ein paar kurze Wochen die PH-MBN von Martinair ausgeliehen. Anfang Juni 1992 hab ich sie auf der 25/L vor die Linse gekriegt. Tragischerweise ist diese DC-10 dann am 21.12.92 im Anflug auf Faro abgestürzt, als sie kurz vor der Landung in einen Microburst geriet.
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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   DC-10 in FRA - Page 2 EmptySun Apr 18, 2010 11:08 am

1999 kam Northwest öfters mit der N237NW in dieser Mischbemalung:

DC-10 in FRA - Page 2 01758344


DC-10 in FRA - Page 2 01758342
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