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 DC-8 in FRA

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Whisperjet

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PostSubject: DC-8 in FRA   DC-8 in FRA EmptySat Aug 22, 2009 1:14 am

Hawaiian Air DC-8-62 N8969U im C-Hof am 21.08.89...ein regelmäßiger Besucher damals.
DC-8 in FRA N8969u210888

Flying Tigers DC-8-73 N707FT aufgenommen während einer Vorfeldrundfahrt im Juli 1988
DC-8 in FRA N707ft7882

Rich International DC-8-62 N1805 auf einem Independent Air Flug am 30.12.1988.
DC-8 in FRA N18051288
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slidefan



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PostSubject: Re: DC-8 in FRA   DC-8 in FRA EmptySat Aug 22, 2009 11:17 pm

Hier die gewünschte Air Cargo Spain im März 86 auf der West

DC-8 in FRA Ecdyb
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PostSubject: Re: DC-8 in FRA   DC-8 in FRA EmptySat Aug 22, 2009 11:57 pm

Whisperjet wrote:
Hawaiian Air DC-8-62 N8969U im C-Hof am 21.08.89...ein regelmäßiger Besucher damals.

Welche Route flog Hawaiian Air damals? Zwischenlandung in JFK und dann über LAX nach HNL?
Die Qualität ist verdammt gut für ein 20 Jahre altes Bild, da staune ich nicht schlecht...
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PostSubject: Re: DC-8 in FRA   DC-8 in FRA EmptySun Aug 23, 2009 12:28 am

Das hatten wir schonmal. Zwischenlandung war in Halifax oder Winnigpeg.....in ausgeschlafenen Zustand fällts mir dann wieder direkt ein :-)

Eine DC-8-62 hat knapp 10.000 km Reichweite, da sollte eine Zwischenlandung reichen.
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PostSubject: Re: DC-8 in FRA   DC-8 in FRA EmptySun Aug 23, 2009 5:40 am

DC-8-62 der Cargo Lion F-GDJM ( LX-TLA ). Die Lion's flogen mit bis zu drei DC-8-62 und hatten sich anschließend mit einer DC-10-30F versucht. 1995
DC-8 in FRA Dc8-6210
DC-8-62 Cargo Lion LX-TLA. Feb 1996
DC-8 in FRA Dc8-6211
DC-8-62 Cargo Lion LX-TLB. Mai 1995
DC-8 in FRA Dc8-6212
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PostSubject: Re: DC-8 in FRA   DC-8 in FRA EmptySun Aug 23, 2009 10:25 am

Noch eine Flying Tigers DC-8-73, hier die N703FT. Wieder aufgenommen auf einer Vorfeldrundfahrt im September 1988.
DC-8 in FRA N703ft988
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PostSubject: Re: DC-8 in FRA   DC-8 in FRA EmptyWed Aug 26, 2009 10:04 pm

Lufthansa Cargo DC-8-73F D-ADUE im Anflug auf die 25R am 22.02.97.
DC-8 in FRA Dadue220297
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PostSubject: Re: DC-8 in FRA   DC-8 in FRA EmptySat Aug 29, 2009 9:45 pm

C-FTIR DC-8-73 der Air Canada Cargo Express im März 1994. Sie flogen noch bis ca. Ende 1994 nach FRA damit. Anschließend ging es zu DHL wo Sie immer noch als N804DH Ihre Dienste tut.
DC-8 in FRA Dc8-7310
N606AL DC-8-73 der Emery Worldwide. Wie man sieht, war das die D-ADUE der Lufthansa Cargo. Aufnahme entstand kurz vor dem Abflug in die USA am 29.05.1997. Sie fliegt heute noch bei ATI.
DC-8 in FRA Dc8-7311
EC-FVA DC-8-71 der Cargosur. Maschine war in Frankfurt für einen D-Check und kam komplett metalic wieder aus der Halle raus. Sie flog anschließend bei Cygnus Air/Iberia und ging dann nach Kolumbien an die Tampa. 2006 wurde sie nach Marana überflogen. Das wird wohl dann das Ende gewesen sein.
DC-8 in FRA Dc8-7110
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PostSubject: Re: DC-8 in FRA   DC-8 in FRA EmptyMon Aug 31, 2009 2:31 pm

Zwar mal wieder nicht die allerbeste Qualität, aber auch ein eher rarer Achter in FRA:

DC-8 in FRA N21cx
N21CX von ICX Cargo. Die flogen irgendwie mal ein paar Wochen für die US Air Force.
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PostSubject: Re: DC-8 in FRA   DC-8 in FRA EmptyTue Sep 01, 2009 11:12 pm

Und im Sommer 1989 versuchte sich die Holidair aus Canada
mit auch damals schon recht altem Gerät in Form einer DC-8-50
im Charterverkehr. Rufzeichen im Funk. Stampede!

C-FHAB
DC-8 in FRA Cfhab
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PostSubject: Re: DC-8 in FRA   DC-8 in FRA EmptyWed Sep 02, 2009 1:31 pm

vom Juli 1985 bis November 1985 flog die D-ADUC für Condor:

DC-8 in FRA D-aduc10


So kam sie anfang 1984 in Frankfurt an:

DC-8 in FRA D-aduc11


und so verliess sie im September 1996 wieder Frankfurt:

DC-8 in FRA D-aduc12
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PostSubject: Re: DC-8 in FRA   DC-8 in FRA EmptyWed Sep 02, 2009 9:10 pm

Und ich dachte immer, die Fenster der D-ADUC hätten bis zuletzt durchgehalten! Aber weg sind sie..


Noch ein paar Achter:

Als Aeromexico noch mit Achtern FRA beglückte

DC-8 in FRA Fraxasib

KLM Dienste hatten mitumter seltene Blüten. Man beachte den Hintergrund!

DC-8 in FRA Frapib804y

der Mittagsflug von IBERIA wurde immer sehnlichst erwartet

DC-8 in FRA Fraecarc

Mitunter kam sogar eine DC8-50CF

DC-8 in FRA Fraecbmvc

dann war Ferienzeit und AVIACO beglückte uns mit ihren von IB übernommenen Achtern. Die kackbraunen
waren mir in FRA nicht vergönnt, deswegen hier nur andere. Genießt die Vielfalt der Bemalungen..

DC-8 in FRA Fraecatp


DC-8 in FRA Fraeccqm


DC-8 in FRA Fraecbqs


DC-8 in FRA Fraecbses


DC-8 in FRA Fraecbsd


Hier eine superlange DC-8-63, hab vergessen, sie auf 1024 zu reduzieren, sorry

DC-8 in FRA Fraecbqsa


DC-8 in FRA Fraecbmy


Ich bin heute noch fest davon überzeugt, dass der Genius, der diesen Schriftzug erfunden hat, eine Menge
Kohle erhalten hat. Das aufgeklärte deutsche Reisepublikum schreckte nämlich vor Rudolfo Bays Spantax
zurück und was auf dieser Maschine stand, konnte sowieso keiner entziffern. Also rein da und ab nach Malle
(geballert beider Badeanstalt #6 wurde damals jedenfalls noch nicht).

DC-8 in FRA Fraecccg

Waren Scheiße aufzunehmen, die langen Achter, noch dazu mit Festoptik. Am besten schräg von vorne, so wie heute den
A340-600. Sah sonst immer aus wie ein Bleistift ..
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PostSubject: Re: DC-8 in FRA   DC-8 in FRA EmptyThu Sep 03, 2009 9:08 pm

Spanische Achter in FRA Teil 2:

EC-DZA
DC-8 in FRA Ecdza

Aviaco nutzte auch eine -63 in Iberia Farben hier im Juli 82

EC-BMZ
DC-8 in FRA July1982

aber wie schon gesehen eigene 50er . Hier Die EC-AUM im Juni 82
DC-8 in FRA Juni82

Die 50er Serie bekam sogar zum Teil noch die moderneren Farben und flogen auch Fracht für Iberia.
EC-DBE im Juli 82:
DC-8 in FRA Juli82

Nicht zu vergessen die Spantax in Originalbemalung:
DC-8 in FRA Ecccf
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PostSubject: Re: DC-8 in FRA   DC-8 in FRA EmptyFri Sep 04, 2009 10:06 pm

Und hier Teil 3 der spanischen DC8en in FRA:

Bis 1981 schwebten neben der Caravelle jeden Sa Nachmittag
die DC8-30 der TAE ein.

EC-CDC
DC-8 in FRA Eccdc

und EC-CCN im Anflug 25L
DC-8 in FRA Ecccn

Zurück zu den Frachtern: Nach dem Verschwinden von Aviaco und Air Cargo Spain gab es eine neue Airline
die in FRA die Iberia Frachtflüge übernahm: Cargosur

EC-217
DC-8 in FRA Ec217

Gewartet wurden diese Maschinen von German Cargo, die auch die Abgabechecks durchführten.
EC-ELM in schon recht mitgenommenem Zustand
DC-8 in FRA Ecelm

EC-EMX erhielt jedoch noch eine neue Bemalung, kurz bevor die Airline sich verabschiedete. Bei diesem Bild haben die GE
Mechaniker freundlicherweise ihre Arbeit unterbrochen und die Türen geschlossen, nachdem wir sie mit eisgekühlter Cola
zu einer Pause überredeten Very Happy
DC-8 in FRA Ecemx

Bleibt noch eine DC8-71F zu erwähnen, die es leider nie zu einer vollen IB Bemalung geschafft hat. EC-FVA
DC-8 in FRA Ecfva
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PostSubject: Re: DC-8 in FRA   DC-8 in FRA EmptySat Sep 05, 2009 9:56 pm

Im Jahre 1988 flog Trans International ein Charterkette nach Santo Domingo (soweit ich mich erinnere). Hier zu sehen ist die DC-8-61 N25UA in der neuen Bemalung der Airline. Ich glaube, es war die einzige, die mit den neuen Farben versehen wurde. (05.11.1988)
DC-8 in FRA N25ua051188ok
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PostSubject: Re: DC-8 in FRA   DC-8 in FRA EmptyFri Sep 11, 2009 9:05 am

hier noch ein paar Achter aus den 80ziger und frühen 90ziger.

Nationair Canada DC8-62, Feb 68 an Swissair ausgeliefert, Jul 1985 bis 1991 bei Nationair:

DC-8 in FRA C-gmxr10

Evergreen DC-8-73F N816EV im Sp 1991:

DC-8 in FRA N816ev10

ex Japan Airlines DC8-55F 1984 als Trans Arabian N907R in FRA:

DC-8 in FRA N907r_10

nicht allzu oft für United in FRA, DC8-7 N8087U:

DC-8 in FRA N8087u10
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PostSubject: Re: DC-8 in FRA   DC-8 in FRA EmptySun Sep 13, 2009 1:10 pm

Noch ein paar Achter

N109RD (das Kennzeichen stammt noch aus der Zeit, als Airlift Riddle hieß). Die und ihre Schwester waren als
Leihobjekt sehr beliebt.

DC-8 in FRA Fran109rdc


Hier die Schwester, ordentlich bemalt auf einem MAC Flug. Zu dieser Zeit war die Landeschwelle noch 400 Meter weiter
nach Osten angelegt, deswegen die tieferen Anflüge im Vergleich zu heute.

DC-8 in FRA Fran108rdc


Eine ex Saturn DC-8, die Seaboard an die renommierte deutsche Express Flug Service verliehen hatte.
Sitz dieser Gesellschaft war Barbados, daher die Heckfarbe.

DC-8 in FRA Fran8955u


American Flyers lieh sich bis zur Auslieferung ihrer eigenen DC-8-63CF zwei von Flying Tigers.
Bei den eigenen waren dann die Titles dicker aufgetragen.

DC-8 in FRA Fran797ft


Selten waren die DC-8-21 der Overseas National in FRA

DC-8 in FRA Fran821f


FTL in neuerer Bemalung

DC-8 in FRA Fran790ft


AI war auch Kunde bei FTL

DC-8 in FRA Fran773ft


Als die N8072U noch bei UA flog

DC-8 in FRA Fran8072u


Dann ging sie leihweise an LAP und ersetzte die B707

DC-8 in FRA Fran8072ua


Nochmal dieselbe

DC-8 in FRA Fran8072ub


Hier die zweite DC-8-73 bei LAP. Wenn man genau hinsieht, ist das Emblem am Leitwerk bei der 8072U etwas
höher angebracht und die Aufschrift etwas kleiner als bei der N8079U

DC-8 in FRA Fran8079u
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PostSubject: Re: DC-8 in FRA   DC-8 in FRA EmptySun Sep 13, 2009 5:22 pm

@ Slidefan: kommt von Dir jetzt die -61 in FRA?
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PostSubject: Re: DC-8 in FRA   DC-8 in FRA EmptySun Sep 13, 2009 7:29 pm

@ Diddi: Ich weiß, dass sie Dir fehlt und in der Tat hab ich sie mal
schön im B/C Hof gemacht Very Happy

Bild kommt nächste Woche!
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PostSubject: Re: DC-8 in FRA   DC-8 in FRA EmptySun Sep 13, 2009 7:42 pm

Musst Du noch Salz in die Wunde reiben? Sad
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PostSubject: Re: DC-8 in FRA   DC-8 in FRA EmptySun Sep 13, 2009 7:54 pm

Hier ist sie schon mal: DC-8-61 ZP-CCR im Juli 1989
DC-8 in FRA Zpccr050789
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PostSubject: Re: DC-8 in FRA   DC-8 in FRA EmptySun Sep 13, 2009 9:47 pm

Sehr schön!

Dann hier noch ein kleiner "Nachschlag" Diddi, den Du vielleicht auch nicht kennst

EC-BSE am 19.4.81:
DC-8 in FRA Ecbse19481
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PostSubject: Re: DC-8 in FRA   DC-8 in FRA EmptyTue Sep 15, 2009 5:11 pm

Bei der LAP -63 und -61 im Vergleich ist mir aufgefallen, dass der große Notausstieg anscheinend nicht an
der gleichen Stelle ist. Oder sollte mir die Perspektive einen Streich spielen? Fensterzählen nützt hier nichts.
Eigentlich ist der Rumpf bei der -61 und -63 Serie doch identisch?


Hier der Oman Regierungs-Achter. Ist ein Scan von einem Abzug des Dia, also qualitativ nicht soo doll..
Ex N803WA, nachher Southern und dann ABX.

DC-8 in FRA Fraa40hmq


Dieser World Achter flog früher mal bei Atlantis als D-ADIY. Nachher an Skymaster als PR-SKC, dazwischen N959R National A/L
(der ONA Nachfolger)

DC-8 in FRA Fran805wa


Als PI-C801 in KLM Farben kennt Ihr sie ja schon, Hier nochmal als RP-C804 in Philippine Bemalung.
Ohne KLm Sticker ging`s trotzdem nicht!Ist mehr ne Landschaftsaufnahme, aber mehr als 135mm Festoptik war
damals nicht drin.

DC-8 in FRA Frarpc804


Eine mächtige Steigerung des Bruttosozialprodukts zeichnet sich im Hintergrund ab!

DC-8 in FRA Frasedba


Auch KLM war mal regelmäßiger Gast mit ihren Achtern auf dem Weg nach dem Fernen Osten. Nachher zu UPS.

DC-8 in FRA Fraphdee


Gruetzi! Die lange Balair DC-8. Ex Eastern, letztlich bei UPS und abgestellt

DC-8 in FRA Frahbigz6


Heiß war`s, um 10.30 war STA und um 17.30 ATA! Dazwischen absolut nichts los. Ich erinnere mich dunkel, dass
die gute Laune des Achterfan neben mir stark gegen Null tendierte in der Wartezeit! Ist ex FTL N779FT.

DC-8 in FRA Fraeibna


Etwas mysteriös dieser Achter, aber dafür hatte er bei Braniff nicht so viele Antennen auf dem Dach!

DC-8 in FRA N1806


Auch die Aktivitäten der International Cargo Express mit ihren Achtern lag etwas im Dunkel.

DC-8 in FRA Fran31cx


Hier die Zweite, etwas anders coloriert

DC-8 in FRA Fran21cx


Neben der N865F mein Lieblingsachter: Die N8642 von Seebrett & Western. Im Sommer vor AI immer bei Loftleidir
anzutreffen, im Winter bei Seaboard. Danach EV,FTL und natürlich-UPS

DC-8 in FRA Fran8642c


Schon ziemlich heruntergekommen inzwischen

DC-8 in FRA Fran8642


Und dann gönnte man ihr wieder etwas weiße Farbe

DC-8 in FRA Fran8642a
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PostSubject: Re: DC-8 in FRA   DC-8 in FRA EmptySat Oct 10, 2009 10:22 pm

Hier mal wieder ein Versuch, ein Dia aus meiner "Müllbox" zu retten: Die recht seltene DC-8-62 N8973U von Hawaiian auf einem ihrer Charter irgendwann 1987, geschossen durch die Scheiben an der Position C61 mit 50mm und Perutz-Film...ertrinkt daher etwas im Körnerbrei.
An der Stelle wurde damals häufig herumgelungert, wenn man kein Geld für die Terrasse ausgeben wollte - bzw. keines mehr hatte.
DC-8 in FRA N8973ugem2
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PostSubject: Re: DC-8 in FRA   DC-8 in FRA EmptySat Oct 10, 2009 10:57 pm

Perutz! habe ich auch meine Erfahrungen gemacht. Wenn ich mich recht erinnere, sah die Verpackung ähnlich grün aus wie
die eines heiligen Berges im Fernen Osten heutzutage..
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