letzter Flug A300-600

Lufthansa gliedert am Mittwoch letzten A300-600 aus
FRANKFURT/M. - Die Deutsche Lufthansa schließt in dieser Woche die Ausgliederung ihrer Airbus A300-Flotte ab. Am Morgen des 1. Juli startet der letzte planmäßige A300-Flug am Flughafen Rom Fiumicino, bestätigte Lufthansa Sprecher Michael Lamberty gegenüber aero.de. LH 3853 wird um 08.55 Uhr in Frankfurt erwartet. Der A300-600 bildete über 22 Jahre das Rückgrat der Lufthansa Kontinentalflotte.

Auf dem abschließenden A300-Dienst wird die Rosenheim (Reg.: D-AIAM) eingesetzt. Das Flugzeug wurde am 30. April 1987 an die Deutsche Lufthansa ausgeliefert. Lufthansa hat ihre A300-Flotte am Markt angeboten. "Einige Flugzeuge sind bereits verkauft, die anderen sollen noch folgen", sagte Lamberty.

Die Ausgliederung der A300 erfolgt im Rahmen eines Kostensenkungsprogramms, mit dem Lufthansa im laufenden Jahr 300 Millionen Euro einsparen will. Der Konzern sei auf dem Weg, dieses Einsparziel zu erreichen, sagte Vorstandsmitglied Dr. Roland Busch in der vergangenen Woche in Seeheim.

Lufthansa wird die A300-Crews auf anderen Maschinen ihrer Kurz- und Langstreckenflotte einsetzen. "Die bisherigen A300-600-Pilotinnen und -Piloten sollen umgeschult werden und sich verteilen auf alle anderen Flugzeugmuster", sagte Lamberty.

Guten Tag.
Heute durfte ich auf dem aller letzten Flug von einem A300-600 an Bord sein.
Abflug in Rom war um 7:20 uhr mit dem Airbus 300-600 D-AIAM " Rosenheim"
hier Bilder für euch aus dem Flug und der ankunft in FRA um 9:10 uhr.

Im Flug nach FRA





Im Flug Business Class gebucht habe ich aber ECO




Anflug auf FRA über Rüsselsheim am Main.



Anflug auf FRA gegen 8:55 Uhr



Auch viele Spotter in FRA lassen sich diesen tag nicht entgehen.


Hier stehen bei der Ankunft viele Lufthansamitarbeiter auf dem Vorfeld und feier die Ankunft von uns aus Rom.p://www.upload-plan


Zum Abschluss sind wir durchgestartet in FRA


Ankunft in FRA auf dem Vorfeld.

In einem anderen Forum kann man flogenden Text lesen.

Da der Flotttenchef einen Unfall hatte wurde die D-AIAM von CPT A.Schmidt (dem dienstjüngsten CPT auf A300) von Rom nach FRA geflogen.
Er hielt eine sympathisch wirkende Rede, als er die D-IAMA in der Werfthalle als letzter verließ.
Die Abschiedszeremonie ging über ca. 2 bis 2,5 Stunden, dann wurde das Flugzeug unter den Wasserfontainen von zwei Feuerwehrfahrzeugen aus der Werfthalle geschoben.

Guude, hat jemand Infos wer die A30B Maschinen abgenommen hat bzw. abnimmt,
oder gibt es eine entsprechende Seite im Netz wo man das nachlesen kann?

Also die meisten A30B sind damals zu Air Inter oder Northeastern International gegangen ;-)

Die A306 sind jetzt bei Cirrus International und werden weitervermittelt sofern das der technische Zustand zulässt, oder ausgeschlachtet.
Wohin die möglicherweise gehen steht noch nicht fest. Ein Teil steht in Dresden, die anderen in Kiev. Ich empfehle hin und wieder einen Blick auf die Seite von skyliner-aviation zu werfen.

Danke Dir für die Info. Bin schon auf den ersten scheduled flight der ex. A30B DLH in FRA gespannt.