In Frankfurt ist man eben mit Cargo sehr aktiv und für viel Cargo ist der 380 nunmal ungeeignet, was auch gut so ist. Es ist doch begrüßenswert, wenn der Fraport zu den wenigen Flughäfen gehört, die für Abwechslung in der EK-Fotosammlung sorgen.
Für Airbus kann es nur gut sein, wenn Emirates noch ein paar A380 bestellt. Man redet immer davon, dass sie irgendwann 90 Stück haben werden. Das ist eigentlich falsch, denn Emirates möchte bereits nach etwa 8 Jahren damit beginnen, alte Moppel gegen neue zu tauschen. M. W. hat sich an dieser Aussage noch nichts geändert.
Das heißt, dass EK nie 90 A380 gleichzeitig haben wird und den Markt schon bald mit gebrauchten Moppeln vollschwemmen wird, was vielleicht zum Nachteil von Airbus geht.