Sommerflugplan 2013

Hallo!
Lt. Waitinglist gibts ja viel interessantes!!

CZ A332 aus CAN, AV 332 aus BOG, CA A332 aus CTU, EY B77X und A33X! usw...

Also alles reinposten hier was für eine gute Sommersaison passt
lg Robert

Jet Airways aus Mumbai.

Lufthansa setzt die B748i ab SFP auch nach Hong Kong ein.




http://www.lufthansagroup.com/en/press/news-releases/singleview/archive/2013/march/06/article/2373.html

UTair to Start Rostov – Frankfurt Service from June


http://airlineroute.net/2013/03/15/ut-rovfra-jun13/

Wie jedes Jahr habe ich mich mal wieder durch den Sommerflugplan gewühlt und eine Excel-Tabelle erstellt. Darin sind alle Widebody-Flüge nichtdeutscher Airlines (Ausnahme LH 748) sowie einige (für mich) interessante Narrowbody-Flüge enthalten. Der Fracht-Flugplan kommt später, da noch nicht abrufbar.

http://haj-gallery.yolasite.com/resources/FRA-Uebersicht2013b.xlsx

Anmerkungen: Vereinzelte Abweichungen bei den Flugzeiten konnten aus Platzgründen nicht berücksichtigt werden. Die Angaben zu den Flugzeugtypen entsprechen denen im Online-Flugplan. Abweichungen sind immer möglich, besonders bei Airlines wie Qatar, Etihad oder Oman Air sollte man bei jedem Besuch mit den Daten aus Tagesflugplan bzw. Radar-Seiten vergleichen. Diesbezügliche Erfahrungen aus den vorangegangenen Sommerflugplänen habe ich mal in die Spalte "Anmerkungen zu den Typen" aufgenommen. Weitere Unstimmigkeiten sind durch rote Schrift gekennzeichnet. Wer diese aufklären kann, möge dieses hier tun.
Bei den 748-Flügen von Lufthansa fehlt jetzt das Ziel Washington. Ob die 5. Maschine jetzt auf einem anderen Kurs eingesetzt wird oder ein Fehler im Flugplan vorliegt, bleibt unklar. Ebenso die Frage, warum die 748 als Typ auf allen Kursen nur bis zum 05. Mai angegeben wird. Infos hierzu sind willkommen.
Zudem gibt es einige Zusatzflüge von Air Transat. Wann die dazugehörigen Hin- bzw. Rückflüge stattfinden, ist dem Flugplan nicht zu entnehmen.

Hier mal die nennenswerten Änderungen gegenüber 2012:

Air China startet am 19.05. eine neue Verbindung nach Chengdu. Dreimal wöchentlich geht es mit A332 dorthin. Dafür kommt auf der Shanghai-Route aber nur noch eine A332 statt der bisherigen A343 zum Einsatz.

Air India stellt ihre Dehli-Verbindung auf 787 um. Natürlich erst, wenn die Möhren wieder fliegen dürfen.

Air Transat fliegt in der Kernzeit (Juli/August) viermal wöchentlich mit A332 nach Vancouver bzw. Calgary. Toronto scheint dagegen nicht mehr bedient zu werden, d.h. keine 310er mehr in FRA.

ANA plant auf der Haneda-Route erst wieder ab Juni mit dem Dreamliner. Bis dahin soll mit 772 geflogen werden. Dass dieser Wechsel vorgezogen (oder verschoben?) wird, ist aber durchaus möglich.

American kommt ab dem 03.07. doch wieder mit 772 aus Dallas. Ankunft 08:30, da geht schon was...

Cathay stellt ab dem 01.10. von 744 auf 773 um. Gerne doch. Nichts gegen 747, aber Abwechslung ist immer gut.

China Airlines fliegt bereits seit Anfang März mit 744 und wird dies auch den ganzen Sommerflugplan hindurch tun.

Air Namibia hat die Ankunftszeiten geändert und kommt jetzt erst um 07:55. Im April und September sollten da gute Anflugbilder möglich sein. Zum Winterflugplan soll dann auch die A343 durch A332 ersetzt werden.

Oman Air hat die Zeiten für die Samstagsflüge geändert und kommt nun wie schon Mittwochs und Sonntags am frühen Morgen (07:15).

Qantas wird ihren letzten FRA-Flug am 15.04. durchführen, danach sieht man diese Airline dort nur noch als Maintenance-Patient.

Eritrean kommt laut Plan 2013 nicht mehr nach FRA.

S7-Airlines (bzw. Globus) fliegt nur noch einmal wöchentlich nach Novosibirsk, und zwar Sonntags.

Nach einigem Hin und Her hat Thai jetzt den Abendkurs komplett auf A346 umgestellt. Morgens kommt die Airline ja bereits mit A380 und wird dies auch weiterhin tun.

United startet nicht mehr ab Phoenix, Denver, Seattle, San Diego und sogar L.A.!! wird nicht mehr bedient. Die Gesamtzahl der Flüge reduziert sich aber nur von 10 auf 9, da nun die früheren Zwischenstationen wie Chicago, Washington oder San Francisco als Startflughafen fungieren. Für den Reisenden aber ein deutlicher Verlust.

Ob die angekündigte Iraqi Airways tatsächlich nach FRA kommt, bleibt abzuwarten. Wäre bei der derzeitigen Farblosigkeit der Flieger eh kein Schmankerl...

Qatar hat wohl vom 787-Einsatz nach FRA erstmal wieder Abstand genommen. Geplant sind jedenfalls nur A332 und A333. Ob sich das ändert, sobald die Dreamliner wieder fliegen, blebt abzuwarten.

LAN fliegt bis zum 30.06. nicht bis FRA durch! Erst danach gibts wieder Chilenen in FRA zu sehen und entgegen den Meldungen vom geplanten 787-Einsatz "nur" wieder mit A340.

Ach ja... das Highlight in 2013 wird Emirates sein. Die kommen jetzt auf allen drei Flügen mit 773... würg...

Erst einmal danke für die aufwendige Arbeit!

Ich habe noch ein paar Nachträge zu den nennenswerten Änderungen:

- Eritrean Airlines fliegt schon seit W12/13 nicht mehr nach FRA!

- Globus hatte noch nie mehr als einen wöchentlichen Flug nach Novosibirsk!

- S7 Airlines reduziert die Flüge nach Moskau-Domodedovo auf einen wöchentlichen Flug, dieser findet dann Sonntags statt!

- Die Flughäfen PHX, DEN, SEA, SAN und LAX werden schon sehr lange bzw. PHX und SAN wurden noch nie von Frankfurt aus bedient! Die genannten Städte stehen zwar ab und an im Flugplan, es werden allerdings in ORD, IAD und SFO die Flieger getauscht! Der Weiterflug wird dann mit A319, A320 usw. durchgeführt! Lediglich einen Nonstopflug nach LAX gab es bis vor zwei Jahren mit Triple Seven! Bei Delta ist das übrigens ähnlich, in manchen Jahren werden im Flugplan weiterführende Ziele wie Orlando, Seattle oder Salt Lake City aufgeführt, in anderen Jahren stehen dann wieder nur die eigentlichen Ziele JFK, DTW und ATL im Plan!

- Iraqi Airways wird wohl ziemlich sicher kommen!

- EK fliegt auch bereits seit einem halben Jahr die 3 täglichen Flüge mit B77W nach FRA

- UTAir wird wie oben erwähnt einen wöchentlichen Flug nach Rostov anbieten.

- Vueling Airlines fliegt 12 mal die Woche nach Barcelona.

- Seit zwei Monaten verbindet auch Armavia Frankfurt wieder jede Woche mit Eriwan.

Im Sommer flog Globus auch am Mittwoch Nachmittag! Fiel durch das Topwetter wohl nicht so auf.

Air Transat hatte schon vor längeren Kürzungen auf manchen Strecken nach Europa für 2013 angekündigt. Natürlich gehören Strecken zum Fraport dazu.

Ja stimmt, Globus flog auch Mittwochs, dies war jedoch nur in der Hochsaison, ich gehe davon aus, dass dieser Flug auch im S13 wieder kommen wird! Der Fraport Jahresflugplan ist ja leider alles andere als aktuell! Der wöchentliche Armavia Flug z.B. wird ja teilweise erst ein paar Stunden vor Ankunft in den Tagesflugplan aufgenommen.

Air China SFP
Shanghai Pu Dong – Frankfurt eff 31MAR13 Service operated by Airbus A330-200 on daily basis, replacing A340-300
Chengdu – Frankfurt eff 19MAY13 NEW 3 weekly Airbus A330-200 service

Q.:airlineroute.com

war schon bekannt

Wie sieht es denn mit Saravia-Flügen aus?

Standen in der waitinglist, ich denke sie sollten ab Juni wieder kommen?!
Sobald ich mehr weiß, gebe ich bescheid!

@ FRAaviation: das mit United war mir nicht bekannt und aus dem Online-Flugplan nicht wirklich ersichtlich. Obwohl es ja schon merkwürdig war, dass dann mit großem Gerät Hopser in "Provinznester" wie Denver und San Diego gemacht werden.
Bei der Erwähnung von Änderungen bei Eritrean und Emirates habe ich mich (wie bei den übrigen Angaben auch) auf den Sommerflugplan 2012 bezogen.
UTair und Vueling haben wir (und S7 mit A319 hatten wir) auch in HAJ, deshalb von mir vernachlässigt. Armavia ist im Plan nicht zu finden, jedenfalls nicht ab Eriwan(Jerewan,Yerewan).

Sollte von mir auch keine Kritik sein, sondern nur eine Ergänzung.

Quote :

Standen in der waitinglist, ich denke sie sollten ab Juni wieder kommen?!
Sobald ich mehr weiß, gebe ich bescheid!

Danke für die Info, ich hoffe sehr darauf

Zum Thema Armavia: Also weder seh ich auf der Fraportseite Eriwan, noch auf der Armavia-Homepage Frankfurt als Destination gelistet. Woher stammt denn die Info, dass die wieder regelmäßig kommen sollen?

"Provinznester" wie Denver......Du warst da noch nie, oder ??

Die Maschine landet jede Woche in Frankfurt, keine Ahnung warum die in keinem System steht? Gestern war es die EK-20017.

Wie sind denn die Zeiten?

Die hier erwähnten Zeiten dürften noch aktuell sein:

https://fraaviation.forumieren.de/t10034-armavia

Ansonsten danke für die Mühe, aber damit es übersichtlich bleibt, postet neue Infos bitte in dem Thema zur jeweiligen Airline bzw. eröffnet ein neues.

Hallo zusammen,

kommt die BA B748F momentan auch regelmäßig nach FRA oder nur im Charter? Im Frachtflugplan kann ich nichts finden.

Gruß

Kommt regelmäßig und man kann fast täglich eine sehen. Der Frachtflugplan funktioniert im Moment nicht richtig, warum auch immer.

Gibt es "genaue" Uhrzeiten?