CPH Juni 2012

Copenhagen Juni 2012

OY-KBM SAS Skandinavien Airlines A340-300 "Star Alliance"


OY-KBO SAS Skandinavien Airlines A319-100 "Retro"


SE-REE SAS Skandinavien Airlines A330-300


OY-RUI DAT Danish Air Transport Dash8-100


OY-RUB DAT Danish Air Transport ATR72-200


OY-RUD DAT Danish Air Transport ATR72-200


OY-RJH SAS Skandinavien Airlines CRJ100LR


OK-LEE Iceland Express A320-200 "Holidays"


LN-WDK Wideroe Dash8-400


OH-ATJ Finncomm ATR72-200


OH-LZC Finnair A321-200


OY-RCG Atlantic Airways A319-100


OH-BLI Blue 1 B717-200


OH-BLQ Blue 1 B717-200


OH-BLN Blue 1 B717-200 "Star Alliance 15 Years"


ES-AEA Estonian Air Embrear170-100LR


LN-KKO Norwegian Air Shuttle B737-300


LN-NOF Norwegian Air Shuttle B737-800 (Edvard Much)


LN-NOM Norwegian Air Shuttle B737-800 (Greta Garbo)


OO-JAR Jetairfly B737-700


OK-XGB CSA B737-500 "Retro"


UR-WRF Wind Rose Aviation Embrear190-200LR


N13138 United Airlines B757-200


C-FTCA Air Canada B767-300


A7-AFM Qatar Airways A330-200


B-2077 China Cargo B777-FZN


EC-KSM Pullmantur Air B747-400


HL-7600 Korean Air Cargo B747-400F


HS-TGG Thai Airways B747-400


AP-BID PIA Pakistan Airlines B777-300


C-GLKU Bombardier Dash8-Q400 "Next Gen"


Alle Bilder sind Copyright by Christoph Rogosz

Tolle Bilder, tolles Licht.

Teil 2 Copenhagen Juni 2012

HB-IIQ Gulf Air B737-700BBJ


OY-GRN Air Greenland A330-200


OY-KHE SAS Skandinavien Airlines MD-82 "Star Alliance"


OH-ATL FlyBE ATR72-200


LY-VEY WOW Air A320-200


OY-JRU DAT Danish Air Transport MD-87


SE-DZN TuiFly Nordic B737-800 "Tuifly Nordic Environmentally Certified"


UR-CJU Khors Air Company MD-83


9A-CTI Croatia Airlines A319-100 "Star Alliance"


YL-BAI Air Baltic Dash8-400


OY-JTY Jet Time B737-700


SP-LIO LOT Embrear 170-200LR


SE-DST Malmo Aviation BAe 146


Traffic at CPH (A6-EMX, 9V-SFF)


Alle Bilder sind Copyright by Christoph Rogosz

Wow, viele gute Sachen dabei. Wie lange warst du da?

Nun unser Dänemark Urlaub war zwei Wochen lang. Wir hatten unser Ferienhaus ca. 50 km südlich von Kopenhagen in der Køge Bucht. Vom Ufer aus konnte man die gesamte Bucht überblicken und am Horizont die größeren Gebäude in Flughafennähe erkennen. Die Windrichtung mit einberechnet war es daher möglich, bei vernünftigen Wetterverhältnissen kurzfristig zum Airport zu fahren. Das Wetter war durchweg trocken, nur war wie oft in der Nähe vom Meer immer wieder auch stärkere Wolkenbildung. Ähnlich wie in Amsterdam oder London ziehen am vorerst blauen Himmel recht schnell größere Wolkenmassen sich zusammen. So waren es um die Frage genau zu beantworten etwa vier halbe Urlaubstage die wir im Anflug dort verbracht haben. Wurde die Wolkenbildung zu stark waren es ja auch nur ca.15 km bis ins Stadtzentrum von Kopenhagen. Dort gibt es reichlich zu sehen und zu erleben.

Zum Flugverkehr kann man sagen, dass es doch einige Veränderungen zu unserem ersten Aufenthalt vor drei Jahren zu verzeichnen waren. Neben den normalen SAS Flügen hat sich besonders die Aktivität von Norwegian Air Shuttle dort extrem vergrößert. Sowohl am Vormittag als auch am Nachmittag gab es Phasen wo fünf Flugzeuge dieser Airline hintereinander einschwebten. Sonst stündlich extra noch zwei bis drei Flüge. Durch die verschiedenen Leitwerksbemalungen ist das für einen Spotter doch sehr erfreulich. Auch Easy Jet fliegt wesentlich häufiger als noch vor drei Jahren. Die Flugzeuge von Cimber Sterling stehen abgestellt vor einer Halle, nur vier CRJ sind neutralisiert noch für SAS täglich mehrfach unterwegs. International und auch bei der Fracht ist alles unverändert.