Rak Airways Flugplan Winter

RKM 1701 von Ras al Khaymah, Ver.Arab.EmirateFluggesellschaft: RKM
09:20 Mo____________ 13:30 - 31.10.-19.03.

RKM 1702 nach Ras al Khaymah, Ver.Arab.EmirateFluggesellschaft: RKM
15:00 Mo____________ 00:15 - 31.10.-19.03.

Flugzeugtyp B757


quelle: fraport.com

Der Kurs wird wohl dann mit der Jet2 B-757 G-LSAK geflogen. Die Maschine trägt auch kleine RAK Airways Aufschrift.

Am Montag kommt RAK ja auch, wird da die Jet2 schon eingesetzt?

Die Jet2 fliegt schon, ist gerade auf dem Weg nach HAM. Desweiteren fliegen noch eine Mint Airways (EC-LBC) und eine Icelandair (TF-LLX) auf den RAK Flügen. Die Mint war zb am Mittwoch in DUS.

Die Mint EC-LBC war nur kurz an RAK verleast, fliegt inzwischen bereits für Air Mediterranee.

Danke für eure Hilfe, hilft uns für Montag weiter.

lan707 wrote:

Der Kurs wird wohl dann mit der Jet2 B-757 G-LSAK geflogen. Die Maschine trägt auch kleine RAK Airways Aufschrift.

Hier mal ein Bild von der Jet2 mit der kleinen Rak Airways Aufschrift

http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=1081810

lg polo6r

Basti G. wrote:

Die Jet2 fliegt schon, ist gerade auf dem Weg nach HAM. Desweiteren fliegen noch eine Mint Airways (EC-LBC) und eine Icelandair (TF-LLX) auf den RAK Flügen. Die Mint war zb am Mittwoch in DUS.

Die TF-LLX ist DIE einzige eigene B757 von RAK, war nur über den Sommer an Icelandair verleast und heißt eigentlich A6-RKA. Die G-LSAK fliegt seit dem 30.9. für RAK.

Skyeurope wrote:

Die Mint EC-LBC war nur kurz an RAK verleast, fliegt inzwischen bereits für Air Mediterranee.

Nicht ganz. Die Mint fliegt für Comtel Air (Golden Air) auf der Strecke BHX-VIE-ATQ-VIE-BHX und ab November dann auch noch BGO-VIE-ATQ-VIE-BGO.

Quote :

Nicht ganz. Die Mint fliegt für Comtel Air (Golden Air) auf der Strecke BHX-VIE-ATQ-VIE-BHX und ab November dann auch noch BGO-VIE-ATQ-VIE-BGO

Stimmt

Flog wohl nur einen Tag für Mediterranee.

G-LSAC (25488) flew out to Dubai on 19/10 to replace G-LSAK (27973) on lease to RAK A/W. It is understood that the latter aircraft has a problem & is to return to the UK.
Am Mon könnte G-LSAC B757 auf dem RAK Flug eingesetzt werden, da G-LSAK techn. Probleme bereitet
quelle:flightglobal.com

G-LSAK war bis heute 19 Uhr in MUC AOG. War zwischenzeitlich zwar schon mal wieder in der Luft, hat aber eine Notlandung hingelegt, nachdem beim Start der Schub abgehauen ist. Ist jetzt wieder in Leeds zur Maintenance.

Rak Airways hat jetzt 2 A320 übernommen

http://www.skyliner-aviation.de/viewphoto.main?LC=nav2&picid=7494

http://www.skyliner-aviation.de/viewphoto.main?LC=nav2&picid=7493


lg polo6r

Naja, jetzt würd ich nicht unbedingt sagen. Steht ja bei den Bildern auch dabei: "seit einiger Zeit" und "weiterhin".
Die A6-RKB fliegt seit 2.8.2011 für RAK, die ER-AXP seit 29.3.2011. Trotzdem schön, dass sie jetzt die RAK-Lackierung haben. Vielleicht kommen die mal, aber fliegen ja eher im Sandkasten unten rum.