767 in FRA

Die 767 hat noch gar keine Würdigung erfahren. Wahrschinlich kommen noch zuviele, aber dennoch hinterlassen die Jahre historische Spuren.

XA-RKI - 29.01.1994


N645US - 29.01.1994


N606UA - 02.1994

HA-LHC - 10.10.1992


A40-GG - 10.10.1992


Mit den LH-Sechsern klappte es bei mir leider eher suboptimal. Die Erscheinungszeiten waren auch nicht gerade die allerprickelnsten. D-ABUV und D-ABUW wurden überwiegend ab München eingesetzt. D-ABUV allerdings auch für einige Zeit ab FRA.

D-ABUC - 23.04.1994


D-ABUV - 2003 - Leider nur ein Überraschungsdokubild


D-ABUW - 2004 - Bei ihrer zweiten (?) und letzten Landung in FRA, natürlich bei bestem Licht. Sie verschwand dann in der Condor-Werft und wurde an Austrian zurückgegeben.

hier mal die D-ABUV IM C-Hof



Hier dann mal drei BA B767-300

G-BNWC


G-BNWJ


G-BNWV

G-BNWB

Hab jetzt auch mal alte Bilder abfotografiert (der Scanner ist zur Zeit defekt). Müssten im Juli oder August 1997 entstanden sein (auf der Rückseite steht als Entwicklungsdatum 11.08.1997).

N178DN


G-BZHC


EI-CKD (flog danach als N638TW, LV-AIX, CS-TLQ und jetzt 985 für die chilenische Air Force)


D-AMUP (jetzt N583HA)


A4O-GZ (danach A9C-GZ, N90GZ und jetzt JY-JRD)

Hier ein ebenfalls nicht optimaler Schuss der D-ABUW (23.05.2004)

US Air B767-200 N648US, noch in Piedmont-Bemalung im Anflug auf die 07R am 04.08.1990.


Auch United startete im Jahr 1990 ihren Liniendienst nach FRA, ebenfalls mit 767-200. Hier zu sehen ist die N605UA im A-Hof am 01.12.1990.


Kuwait Airways B767-200 9K-AIB im A-Hof am 27.03.1989.

OE-LAT am 24.01.2006

Air Mauritius kam auch mit ihrer B767-200

3B-NAL

S7-AAS frisch nach der Auslieferung (12.08.1989)


N115DA im Anflug auf die 07R am 21.11.1995

ET-AIZ FRA Juli 1991

Royal Brunei setzte für einige Monate die von Lan Chile gemietete B767-200

CC-CEX ein.

F-GHGE


Z-WPE


S7-RGB mit Air Algerie Sticker


N984AN


D-AGYF


CC-CEF


CC-CEY


SU-GAO


SE-DKZ


I-PEIY


PP-VOI


D-ABUW


E3-AAO


VN-A764

Aus meiner Anfangszeit in FRA, damals noch als Terrassenbesucher...

ET-ALH, in o/c 2004


N650US, 2005


eine der vielen Star Alliance 6er, PP-VOJ 2006

PR-ABB, hier ein Notschuß, an einem kalten Wintermorgen. Ich glaube der flog für LAN Cargo.

Oktober 2007, ist also auch schon vergangenheit.

XA-SKY

N601TW (02.01.1993)


ET-AIZ wurde leider am 25.11.97 Opfer von Entführern, die dem Piloten das Nachtanken untersagten. Die Maschine musste daher in der Nähe einer Komoreninsel notwassern, was nur 50 der 175 Menschen an Bord überlebten. Das kann man sich hier ansehen: https://www.youtube.com/watch?v=SqKdVo_IcGs (25.08.1990)


N988AN (30.07.1999)

PP-VNN im Februar 1994. Dieser Sechser kam 2004 zu Tampa, die in bis Ende 2012 als N768QT einsetzte. Dieses Jahr ging er in die ewigen Jagdgründe ein.

OE-LAW mit LH-Stickers (müsste Sommer 1994 gewesen sein)

Juni 1990 - N610UA

Moin!

Beim Aufräumen sind mir ein paar Bilder aus 2005 unter die Finger gekommen, die ich hier loswerden möchte. Eine 767 war auch dabei:

V8-RBJ by mabrue01, auf Flickr

Nase

Boeing 767-322/ER United Airlines  REG: N651UA  Juli 1994