BCN 15/16.04.2011

Hallo,

ich war mit einem Spotterkollegen kurzfristig in Barcelona. Wetter war gut angekündigt, freitags Ostwind, samstags Westwind und so kam es dann auch.
Da uns wenig über Spotterstellen bei Ostwind wußten waren wir gespannt was uns erwartete aber wir konnten gleich im Terminal entspannen da wir im Transitbereich hervorragende Sicht durch die Scheiben hatten.
Die Scheiben sind ein wenig getönt und nicht jede ist gleich gut geeignet um scharfe Fotos zu erhalten aber im weltweiten Vergleich sind sie erste Klasse und man kann rund um das Terminal fotografieren. Gestört hat das niemanden.
Also blieben wir ein Weilchen bis wir die Nase voll hatten vom Farbstich der von Scheibe zu Scheibe unterschiedlich sein konnte. Ich hoffe den habe ich gut herausbekommen.

EC-KRJ Air Europa, Logojet der Liga de Futbol Profesional



SE-DIU City Airline



CN-RPE Jet4you, die Airlines von Terminal 1 kommen alle am Terminal 2 vorbei um zu starten.



YR-BAE Blue Air, Logojet "ZU on Air", ein Radiosender aus Rumänien



Jetzt ging es raus aus dem Terminal und hinein ins Parkhaus. Dieses ist etwas höher wie das Terminal und hat ganz praktische Aussparungen an der Fassade.
Der Nachteil ist daß es über dem Terminaldach flimmert, besonders jetzt im Sommer. So kann man die anfliegenden Flugzeuge meist nur schräg von vorn aufnehmen aber dafür ist die Bergkette Massis de Garraf schön im Bild.
300mm Brennweite sind hier zu empfehlen.

YL-BDC Air Baltic



OE-LNT Austrian Airlines, Logojet StarAlliance


Es geht aber auch tiefer...

LN-DYM Norwegian Air Shuttle, "André Bjerke"



...und die Lokalhelden sind natürlich die besten Tiefflieger.

EC-ICR



Unterhalb vom Parhaus befindet sich die Abflugebene des Terminals, dessen Außenbereich sich ein wenig besser zum Spotten eignet als das Parkhaus denn an der Abfahrt kann man wunderbar stehen und neben dem anfliegenden Verkehr auch alles fotografieren was vom Terminal 1, Fracht und dem GAT zur Südbahn rüberrollt. Manchmal steht eine geparkte Iberia etwas im Bild aber es geht soweit ganz gut. Auch hier standen wir völlig ohne Probleme. Da das Terminal 2 symmetrisch gebaut ist würden theoretisch sogar Fotos vom Ostwind-Line-up möglich sein, nur müßte man dazu die Auffahrt ein Stück herunterlaufen wo kein Bürgersteig ist. Das sollte man besser nicht riskieren.


SP-LLG LOT Charters, Centralwings c/s


G-GDFA Jet2.com mit Sparanstrich



HB-JGA SkyWork



AP-BGJ PIA, da sich der neue Anstrich von PIA nicht viel vom alten unterscheidet wird vermehrt nur das Leitwerk neu gemacht



...und nochmal vom Parkhaus aus als das Licht schon fast auf der anderen Seite war. Eine abendliche Anflugposition haben wir nicht mehr gesucht. Das dürfte auch nicht so einfach sein.
Vielleicht kann man in der Nähe der Fracht stehen oder es geht was von den großen Parkhäusern am Terminal 1.

LV-ZPO Aerolineas Argentinas


Das war unser abschließendes Highlight für den Tag denn die Aeromexico sollte an diesem Abend leider zu spät kommen.
Die besten Sachen vom Samstag folgen demnächst.

Ja die aufgesuchten Positionen sind doch sehr schön zum fotografieren. Das Ihr durch die Scheiben fotografiert habt, sieht man nicht. Ich finde es klasse.
Bin gespannt auf die nächsten Bilder.

Unser Hotel war das Best Western Alfa bei El Prat das noch recht nah am Flughafen liegt. Wer sportlich ist kann von dort aus die 4km bis zur Spotterplattform laufen. Die Fuß-/Radwege sind vom Terminal 1 und von El Prat aus zum Strand sehr gut ausgebaut und die Gegend ist im Gegensatz zu früher zu einem Naherholungsgebiet mit Hundewiese und Parkanlagen geworden, die Wohnhäuser alle schick.
Wie angekündigt war an diesem Samstag Westwind und wir erreichten den Anflug gegen 9 Uhr, etwas spät für den ersten Russen und so sahen wir Ural Airlines nicht mehr.
Zugegeben waren wir etwas schlecht vorbereitet denn wir hatten keinen Flugplan dabei und so blieben wir dort und sind nicht zum Strand weitergefahren wo man nette Abflugbilder machen kann.


EC-KJA Swift Air, eine von zwei ATRs an diesem Morgen



RA-64046 Redwings



RA-73017 Vim Airlines



EC-GXU Spanair



Zwischendurch hab ich mir den Westwind-Line-up an der Südbahn beidseits der Unterführung angeschaut wo man durchaus brauchbare Fotos schießen kann wenn man durch die Maschen des Zauns fotografiert,
besonders interessant kurz nach Sonnenaufgang.

CS-TPG Portugalia



SP-LNA LOT, überraschend kam der neue Embraer 195



G-CELD Jet2.com, Jet Alicante trägt Zusatztitel



UR-PSD Ukraine International



Nachdem der Avianca A330 landete haben wir den Bus PR3 zurück nach El Prat und von da aus den PR1 zum Terminal 1 genommen. Alternativ kann man auch die Linie 46 nehmen.
Während wir dann im Shuttlebus zum Terminal 2 saßen sahen wir daß Nordwind und Kolavia gekommen sind.
Nur gut daß wir aus dem Terminal heraus weiterspotten konnten so hatten wir noch die Chance auf den Abflug der beiden.
Also checkten wir schnell ein und verbrachten die restliche Zeit bis zu unserem Abflug an den Fensterscheiben und kämpften mit der Spiegelung.

LV-ZRA Aerolineas Argentinas, rollt zur Position die netterweise auf der Südseite vom Terminal lag.



N968AV Avianca, beim Rotieren auf der Südbahn



EC-LCQ Air Europa



D-AIDA vs. EI-EFZ, auf diesem Motiv hat LH klar die Nase vorn



TC-KLA Kolavia



VQ-BKE Nordwind Airlines



Jetzt noch eine Auflistung was wir sonst noch fotografieren konnten, man merkt daß die Hochsaison noch nicht begonnen hat.
US Airways B762
Tarom B733
Delta A333
British Airways A320, E195
Aeroflot A321
Monarch A321
RAM B735
Alitalia A320, A321
Wizz Air A320
Transavia B737
Egyptair B738
Qatar Airways A333
Transaero B734
Cimber Sterling B737
Brussels Airlines B734, A319
KLM B738, B739
Air France A320, A321, E145, CRJ2, CRJ7
Singapore B77W
Continental/United B752
Rossiya A320
Turkish B738, A332
Air Baltic B733, B752
CSA A320
Luxair E145
Air Berlin B737, B738
LH B733, A320, A321
LH Italia A319
Air Europa B738
Iberia A343, A321, A320, CRJ2
Germanwings A319
Jade B74F

Gesehen aber nicht bekommen
Swift Air MD80
Pronair MD87
Iberworld A320
Meridianafly A319 (a/w)
Saudia Cargo A310, kam Samstag gegen 18 Uhr

Schöner Bericht. Auch der Samstag ist klasse. Mir persönlich gefällt der Hintergrund mit der Stadt, sehr gut.

Klasse Bericht,
gut zu wissen das man auch aus dem Terminal heraus fotografieren kann

Danke für die Infos

Gruß

L188

Freut mich. Jetzt gibts Zusatzinformationen für Interessierte zum Hintergrund.

Hinter der Kolavia seht ihr den Hausberg von Barcelona Montjuïc mit dem historischen Friedhof an der Vorderseite und dem alten Castell obendrauf.

Im Hintergrund der Nordwind steht der olympische Turm auf dem Olympiagelände der Spiele von 1992, dahinter das Museu Nacional d’Art de Catalunya.

Das rote runde Hochhaus hinter der Ryanair gehört zu den Porta Fira Towers von Toyo Ito.

Und auf einigen Anflugbildern wie bei der LOT Charters ist die Ermita de San Ramón (Einsiedlerkapelle) deutlich zu sehen.

Ach ja, der Zipfel unter der LFP und City Airline müßte der Montpedrós sein auf dessen Spitze die Ermita Sant Antoni steht, man sieht sie aber kaum.