IL-76 in FRA

Da das beliebte Russenmodel nun fast gänzlich aus FRA verschwunden ist, wird es auch hier Zeit für eine entsprechende Huldigung.

Los geht's mit Variationen der Aeroflot. Die Airline beglückte uns in den 80er/90er Jahren mit planmäßigen Cargoflügen.

CCCP-76795 in der alten Standardbemalung am 11.10.92


CCCP-76478 in Polarbemalung (08.04.92)


CCCP-76751 noch mit altem Sowjetkennzeichen aber schon mit neuer Falgge und grauer Tailbemalung (20.09.92)


RA-76488, neue Länderkennung + Russenflagge auf weißem Tail (17.01.93)


RA-76469, neue Länderkennung + Russenflagge aug grauem Tail (13.09.97)

Ende der Achtziger kam reichlich Iraqui, manchmal 3 Stück am Tag.
Man holte Teile für die Errichtung einer Düngmittelfabrik. Oder war`s
zur Errichtung einer Fabrik zur Herstellung von Iraniziden? Bin in den
ausländischen Wörtern nich so firm..

Noch 2 aus den Achtzigern.

YI-ANG (07.05.88)


5A-DNG der Jamahirian Air Transport...nicht schwer zu erkennen, an welcher Stelle die einzige Wolke am Himmel hing. (19.05.89)

Air West Cargo ST-EWC, 18.10.2005



Air West Cargo ST-EWX, 02.06.2006

East/West Cargo ST-AWR, 2004

Trans Avia Export EW-78826, 19.12.2006
Die Maschine wurde am 09.03.2007 beim Landeanflug auf Mogadishu mit einer Rakete beschossen und anschließend abgeschrieben.



Trans Avia Export EW-76734, 16.02.2007

UK76448 Bemalungsvariante 1 (31.05.94)


UK76426 Bemalungsvariante 2 (14.08.97)


UK76358 Bemalungsvariante 3 = Dunkelblau statt Hellblau (18.02.98)

RA-76842 Airstan mit Heavy Lift Sticker im Anflug auf die 25R (27.10.99)


RA-76401 Heavy Lift im Anflug auf die 07R (15.07.97)


UK76447 Avialeasing im Anflug auf die 07R (09.07.97)


RA-76369 East Line im Anflug auf die 25L (28.03.97)

Volga Dnepr RA-76493, 24.04.2007

EZ-F426 Turkmenistan Airlines (20.03.96)


RA-76510 Inversija mit UN-Sticker (22.08.94)


5A-DNG Libyan Arab Air Cargo (30.07.91)


YN-CEW GATS (28.07.97)

RA-76757 der Atran am 20.06.2000.


RA-76367 der Atlant-Soyuz im Anflug auf die 07R am 29.12.1998.

UK76410 Avialeasing, Südseite 1997

Inversija YL-LAK beim dynamischen Take-Off von der RWY18 (06.04.98)


Inversija YL-LAL am 26.08.98. Man beachte den Schießstand am Heck. Während des Militärdienstes dürften sich dort noch 2 schlagkräftige Kanonen befunden haben.


Inversija YL-LAJ im Anflug auf die 25L am 18.09.99

Trans Avia Export EW-78792 (08.01.05)


Trans Avia Export EW-78843 (18.03.05)


Trans Avia Export EW-78826 ohne Titel (12.05.06)


Trans Avia Export EW-78826 mit Titeln (22.09.06)


Trans Avia Export EW-76734 (13.03.07)

..hab auch noch 2 in meinen digitalen Archiven gefunden...:
RA-78844 IL-76MD Russian Air Force (224.Flight Unit) am 11.10.07, brachte damals die Karossen für den Putin-Besuch in Wiesbaden..:

RA-76445 IL-76TD der Volga-Dnepr in basic Gazpromavia Farben am 6.4.06:

hätte noch ein paar mehr auf Kodachrome, muss mir aber erst mal nen Scanner zulegen...

MK

Silk Way Airlines 4K-AZ100, 18.12.2007



Silk Way Airlines 4K-AZ101, 04.09.2008



Volga Dnepr RA-76950, 02.02.2009

Volga Dnepr RA-76758 (11.07.02)


Volga Dnepr RA-76445 in Gazpromavia c/s (06.04.06)


Air West Cargo ST-EWC (01.04.05)


Und die vielleicht beste zum Schluss, wenn auch bei nicht so tollen Wetterverhältnissen: 7O-ADG Yemen Gvmt in Yemenia Farben im Anflug auf die 25R am 11.05.99.

Am Tag des Abfluges war das Wetter schon besser.
Für mich damals auch ein tolles Geburtstagsgeschenk!

7O-ADG 12.5.1999

Volga Dnepr RA-76951, 14.01.2009

RA-76366 Juni 2003

RA-76366 war im November 1999 schon mal in FRA.
Diesmal in Aviaenergo cs mit East Line sticker

RA-76366 sieht heute so aus:

http://www.airlinefan.com/airline-photos/1136618/Volga-Dnepr-Airlines/Ilyushin/IL-76/RA-76366/

IL-76MD Veteran Airlines UR-76728 im Jahre 1994.

Air West Cargo ST-AWR, 08.12.2005

YK-ATD am 9.6.2000. Die Maschine brachte ein B747SP Triebwerk.