vor 40 Jahren

9. Juli 1983

N480GX B747-130 ex D-ABYA

Ich erinner mich noch gut daran: Wir standen alle an der Brücke und am frühen Nachmittag gingen
die Hallentore der Jumbohalle auf und dieser Jumbo wurde raus geschoben und nach V142
bereit gestellt.

Völlig unbekannt war die Aufregung natürlich groß und es setzte eine Verlagerung auf die
Besucherterrasse ein um ihn beim outbound zu machen.

Was ein Brett. Solche Überraschungsmomente gibt es ja leider heute kaum noch.

Das Jahr 1983 war recht interessant - gerade was B747 angeht.

Fortsetzung folgt.

Wow! Danke für‘s zeigen. War immer aufregend wenn die Hangartore sich bewegten. Erinnere mich an nette Werftbesucher wie Northeastern A 300 und Presidental 737 (beides ex-LH) aber auch VVIP 707 wie zum Beispiel N707KS… :-) Wolke7

slidefan wrote:

Völlig unbekannt war die Aufregung natürlich groß und es setzte eine Verlagerung auf die
Besucherterrasse ein um ihn beim outbound zu machen.

Aber woher wusstet ihr dass sie am gleichen Tag noch raus geht?

slidefan wrote:

Fortsetzung folgt.

Ich kann es nicht erwarten… :-)

Im Terminal gab es damals schon die Info Monitore,
auf denen man nachschauen konnte.

N480GX war nur sehr kurz bei Egyptair. Im Sommer 1984
habe ich ihn mit Transamerica Aufschrift in FRA fotografiert.

18. Juni 1983

C-FTOA B747-133

Neben ihren zahlreichen B707 mietete Global International 1983
von Juni bis Oktober auch eine B747 von Air Canada

.

.

21.7.1983

EI-ASJ B747-148

heute vor 40 Jahren habe ich diese B747 im Anflug fotografiert.

Neben EI-ASJ vermietete Aer Lingus auch EI-BED 1983 an Air Jamaica.
Es gab unterschiedliche Varianten mit zusätzlichem Sticker neben der Tür
oder eben nur der Sticker neben der Tür.

22.7.1983

N355AS B747-143

Diese B747 in basic "The Hawaii Express" cs mit Flying Tigers
Aufschrift am 07 Hügel war auf einem Militär Charter unterwegs.

Bereits im Herbst 1983 war die Aufschrift runter und der Jumbo
war an Nigeria AW für den Hadjj 1983 vermietet.

11.3.1983

TS-JHT Boeing 727-2H3(Adv)  

Auf einem Tunis Air Flug...

14.8.1983

N358AS B747-243B

ein Einzelcharter an diesem Tag FCO-FRA-JFK.

Später noch als National, Malaysian und CAAC in FRA gewesen.

slidefan wrote:

14.8.1983

N358AS B747-243B

ein Einzelcharter an diesem Tag FCO-FRA-JFK.

Später noch als National, Malaysian und CAAC in FRA gewesen.

Schätze mal das war der einzige Flug einer kommerziellen Maschine von/nach Frankfurt, die nur den Primer trug.

4.9.1983

JY-AFA B747-2D3B

slidefan wrote:

4.9.1983

JY-AFA B747-2D3B

Geil

25.8.1983

ST-AAR Fokker 27

1983 war auch das Jahr als mehrere Fokker 27 der Sudan AW in Frankfurt
einen Tankstopp auf dem Weg nach WOE oder AMS einlegten.

Neben der ST-AAR war auch die ST-ADY am 19.5.1983 in Frankfurt.

15.9.1983

N601BN B747-127

Ein weiterer interessanter Militärcharter vom 07 Hügel

22.9.1983

N747WR B747-273C

Nachdem dieser Jumbo wochenlang im Werftgelände der LH
ohne Aufschrift abgestellt war, ging er am Abend des 22.9.1983
mit Malaysian Aufschrift zum Hadjj lease raus.

Langsam weiß ich warum die "älteren" Spotter heutzutage so gelangweilt und frustriert sind...
das ist schon erstaunlich was damals so rumgeflogen ist, allein was die LH Werft an Besuchern angezogen hat

Danke an slidefan fürs teilen

Danke fürs feedback Arved.

Im Frühjahr 1983 gingen die langen CP Air DC-8en an Worldways Canada
und waren häufig zu Gast in FRA auf Chartern.

Die absolute Ausnahme war jedoch die B707 von Worldways C-GFLG hier im
Juni 1983.

slidefan wrote:

Nachdem dieser Jumbo wochenlang im Werftgelände der LH
ohne Aufschrift abgestellt war, ging er am Abend des 22.9.1983
mit Malaysian Aufschrift zum Hadjj lease raus.

Auch von mir vielen Dank für die tollen Bilder.

Nur eine Frage: Hadj? Das ist doch ein Frachter, sie war ein paar Jahre später wieder in Frankfurt zum Beispiel für Air India Cargo, wurde sie wirklich für Hadj-Flüge genutzt?

Die 3 World Jumbos wurden sowohl als auch genutzt wie Du an den Fenstern erkennen kannst.

In den 70er Jahren waren sie regelmäßig auf Pax charter Flügen in FRA und wurden damals schon
für den Hadjj vermietet. Es gibt Aufnahmen aus Frankfurt in der ursprünglichen World Bemalung mit Air Algerie Aufschrift. Ich selbst habe N747WR und N748WA in vollen World Farben im C Hof fotografiert. (1981 und 1982) Sie flogen anstelle der DC10.

Die 3 World Jumbos waren die einzigen Jumbos, die eine Klappnase hatten, aber kein SCD.

slidefan wrote:

Die 3 World Jumbos waren die einzigen Jumbos, die eine Klappnase hatten, aber kein SCD.

Danke, alles klar nun. Diese Info hatte mir gefehlt.

23. Oktober 1983

5Y-BBX B720-047B Kenya AW

Als Ersatz für die übliche B707 kam an diesem Tag die B720!

13. November 1983

N749WA  B747-273C

Von November 1983 bis Ende März 1984 mietete
Lufthansa Cargo diese World B747 noch in den Farben
der VIASA.