MAD 21.-25.8.2017

Moin!

Spontan konnte ich ein paar Tage Urlaub einschieben. Um den Unbilden des aktuellen mitteleuropäischen Sommers nicht ausgeliefert zu sein, habe ich mein Meilenkonto mit einmal Madrid und zurück entlastet. Über Heathrow ging es also in die kastilische Metropole, damit die Kamera vorm Winter nochmal ordentlich durchgeorgelt wird. Lauschige 38° begrüßten mich am Terminal 4. Ich entschied mich für die Position am Friedhof, da man dort im schattigen Kraftwagen warten kann. Erstaunlicherweise flimmerte es kaum, muss wohl daran liegen, dass Boden und Luft fast die gleiche Temperatur hatten...

EC-LYE machte den Anfang
EC-LYE by mabrue01, auf Flickr

Ein Mexikaner rollte zum Start: N438AM
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Auch Wamos machte sich auf den Weg: EC-KSM
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Unterwegs für SmartLynx: UR-CII
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Disneys 321: EC-JZM
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Nach einer Pause mit Einkauf von größeren Mengen Wasser zeigte sich VP-BCU
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4X-ABG sollte den Abschluss markieren, bevor es ins Hotel ging
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Nächster Tag!

Eine Position im Anflug der 32R hatte es mir besonders angetan, also schnell dorthin. Netter Platz mit Blick über die Stadt: A6-EYG
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Auch auf die 32R kann mit reichlich Millimetern schießen: C-FGFZ
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Kapitaler Chinese: B-8549
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Kein Chinese, zumindest nicht wirklich: B-KQL
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Lucy in the sky without diamonds: ET-AOS
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Jetzt musste ich in den Abflug, denn der im Dunklen gelandete Ceiba wollte los. Leider mit Raketenstart: CS-TQX
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Dieser phatasievoll bemalte Franzose machte es besser: F-GKXI
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Notschuss während einer Polizeikontrolle (ohne Folgen): HZ-ARF
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Nach der Mittagspause ging es rüber zu CP-2880
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LATAM schickt größere Teile der Flotte nach MAD: CC-CWV
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Kaufhauswerbung auf EC-MJA
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Zum Glück mit Verspätung, sonst ist der TAM 350 kaum zu machen: PR-XTC
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Jetzt wurde die 32R interessant: 5B-DCR
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Für Qatar im Einsatz: A7-AMD
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Etihads andere heiße Kartoffel: EI-IXH
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LV-FVI machte den Abschluss vorm Drehen der Richtung
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Also flugs zum Friedhof. Ich wurde von EC-FTR begrüßt.
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Jetzt ohne Air-France-Applikationen: EC-MQM
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Während LATAM für Qatar fliegt, fliegt Qatar für British. Nennt man wohl Globalisierung... A7-ADH
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Im Mai kam die letzte Ilse, jetzt fliegt Plus Ultra für Cubana: EC-MFA
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Air Notstrom findet immer irgendeine freie Fläche für Aufkleber: EC-LJS
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Eine Avianca macht sich auf den Weg: N782AV
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Der blaue Koreaner jetzt auch mit 787-9: HL8083
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Die kürzere Variante des kleinen Hausherren: EC-MMX
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Zum Feierabend ein weißer Chinese: B-5968
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Das war die erste Lieferung, demnächst gibt es mehr...
Nase

Sehr schöne Bilder, vielen Dank für´s Zeigen!

Hola!

Ich bin am nächsten Tag wieder auf den Berg gestiegen, um die morgendlichen Ankünfte auf der 32R zu machen. Leider war das Programm teilweise sehr langweilig. Wenn was kam, dann Iberia 319/320/321. Aber es gab auch Ausnahmen.

Die Sonne war noch nicht ganz da für A7-AMB
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Ein UFO ist gelandet: HB-IJR. Im Hintergrund das neue Stadion von Atletico Madrid.
HB-IJR by mabrue01, auf Flickr

Mehr als Plus: EC-MQM
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Im Hintergrund wurde es feurig, denn eine Müllhalde brannte: EC-KUB
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Fliegender Jeep: EI-DSW
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Eier Franz vorm Henkel: F-GRXL
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Neuigkeiten von Tarom: YR-BGJ
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Jetzt kamen nur noch 32L-Kandidaten. Deshalb rüber zu Carrefour für CC-BGM
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Wer einen schleimigen spanischen Schlagersänger findet, darf ihn behalten: EC-MIH
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Der Hunger zwang zur Mittagspause, aber ich blieb danach einfach bei Carrefour und drehte mich um für LZ-BHG
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Ein LATAM/LAN/TAM 350 kam für Qatar: A7-AMC
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Dies war der letzte Flieger in dieser Richtung, denn jetzt wurde gedreht. Der Friedhof sollte wieder mein Ziel sein. Der Saudi rollte vorbei: HZ-ARE
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Kalitta flog für Turkish Cargo: N403KZ
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Noch ein Jumbo: EC-KSM
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EC-MIA auf dem Weg zum nächsten Subcharter. Diesmal für TUI Belgium.
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Hätte ich fast überhört: G-UZHA
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Langer Retro: EC-JNQ
EC-JNQ by mabrue01, auf Flickr

Kurzer Retro: PH-BXA
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Cubana-Ersatz im Abendlicht: EC-MFA
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Neuer und alter Wizz: HA-LXB
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Immer wieder schön das sonore Brummen eines A300 zu hören: D-AEAB
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Nochmal für alle Designer und Werbefuzzies ein Beispiel, wie man eine langweilige Lackierung modernisieren kann: LV-FVH
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Mit dem letzten Licht und mit viel Glück (Bahndrehen und so): HB-JCA
HB-JCA by mabrue01, auf Flickr

Weiter ging es in Madrid. Es wurde recht frisch, nur noch 38°. Und ich hatte keine Jacke mit... Trotzdem habe ich mich rausgewagt.

Zunächst habe ich eine Position an der 32R gesucht, von der ich einige schicke Bilder gesehen habe. Vermutlich war ich auf dem richtigen Weg, aber leider war mein Corsa nicht geländegängig genug. Ein Leopard II hätte mir vermutlich weitergeholfen... Aus dem Auto heraus ist daher nur dieser Notschuss von LZ-BOT entstanden:
LZ-BOT by mabrue01, auf Flickr

Den Vormittag verbrachte ich dann bei Carrefour. Es kam aber nur Standard, deshalb hier der erste Schuss nach der Mittagspause. Und der war ganz nett: XA-ADL alias Quetzalcoatl
XA-ADL by mabrue01, auf Flickr

Evelops EC-LXA nahm die Verfolgung auf
EC-LXA by mabrue01, auf Flickr

LOT hat jetzt auch ne 737-800: SP-LWD
SP-LWD by mabrue01, auf Flickr

EC-LEA schreit nach einem Eimer Farbe
EC-LEA by mabrue01, auf Flickr

Der Argentinier kam heute in Allianz-Farben: LV-FPV
LV-FPV by mabrue01, auf Flickr

Unaufgeregt kam CS-TKQ
CS-TKQ by mabrue01, auf Flickr

YL-CSG machte fast alles falsch: Bahn, Terminal und Taxyways. So blieb nur dieser Querschuss, damit wenigstens ein Hauch Licht drauf war:
YL-CSG by mabrue01, auf Flickr

Mehr Licht hatte F-GTAE
F-GTAE by mabrue01, auf Flickr

Der Tag ging mit HL8083 zu Ende
HL8083 by mabrue01, auf Flickr

Der letzte Tag sollte ganz im Zeichen eines Fliegers stehen. Schon am Vorabend entdeckte ich eine vielversprechende Buchstabenkombination in diversen Quellen für den Flug aus Havanna. Nachdem der Wecker klingelte, wurde schnell das weltweite Netz befragt, aber keine bestätigende Info. Doch nach der Dusche tauchte plötzlich über dem Atlantik vor der portugiesischen Küste die CU-T1251 ohne Callsign auf. Das sah gut aus...

Angekommen bei Carrefour schob sich jedoch eine schmale Wolkenfront vor die Sonne. Nur da, sonst nirgends eine Wolke. In der Ferne tauchte dann ein Vierstrahler auf. Die Sonne lugte ganz vorsichtig über die Wolken, doch es reichte nicht ganz für die erste Ilse seit Mai in Madrid:
CU-T1251 by mabrue01, auf Flickr

Jetzt bin ich unter Beachtung der meisten sinnvollen Gesetze (z.B. Verzicht auf Schusswaffengebrauch) und Straßenverkehrsregeln (mit ist nicht bekannt, dass ein Mensch gestorben ist) zum Vorfeld an der Fracht. Raus aus dem Auto und im Vollsprint zum Zaun:
CU-T1251 by mabrue01, auf Flickr

Nach dem formschönen Altmetall kam dann noch etwas Hartplastik: ET-AOT
ET-AOT by mabrue01, auf Flickr

Zurück zu Carrefour, um noch ein paar profane Flieger zu erledigen: B-7899
B-7899 by mabrue01, auf Flickr

Zum Outbound der russisch-kubanischen Schönheit wollte ich nochmal einen Schuss wagen. Das kam dabei heraus:
CU-T1251 by mabrue01, auf Flickr

So, das war's. Der Höhepunkt kam wie so häufig am Schluss. Hat sich gelohnt. Zurück ging es über Zürich mit der CS1 nach Hannover.
Nase

Mal wieder echt tolle Bilder von verschiedenen Stellen. Danke.

Sehr interessanter Verkehr dort. Ich glaub da muss ich auch mal wieder hin. Danke fürs Zeigen.

PS: Der Kalitta ist N403KZ

Ist aber auch ein weites Stück vom Nordanflug bis Cargo Sackgasse und aus dem Auto, war wohl kein Stau auf der Hauptroute .

GLÜCKWUNSCH
War noch etwas zu kriegen von der Torrejon Air Base oder Getafe ?

Whisperjet wrote:

PS: Der Kalitta ist N403KZ

Korrigiert

whathappen wrote:

War noch etwas zu kriegen von der Torrejon Air Base oder Getafe ?

Morgens gegen 10 gingen immer zwei Kampfflieger mit lautem Getöse raus, aber Militär ist nicht mein Steckenpferd. Ansonsten war dort kein Traffic bemerkbar. Deshalb stand Torrejon nicht auf meiner Liste...