737 in FRA

Man beachte den Schotterbausatz am Bugfahrwerk.

Deleted

So, ich habe auch mal ein Dia gescannt. TAP brachte 1998 auf 2 B737-300 eine Sonderbemalung an. Einmal für die stattfindende Expo und, wie hier zu sehen, eine Werbebemalung für die Algarve:



Gruß

Mathias

Unser damaliger Freund Saddam in aller Bescheidenheit

D-ABFP der Lufthansa Express. Als einer der letzten 737-200 bekam diese noch den schönen Star Alliance Sticker (1998)

D-ABXA - LH hatte mehrere QC zur Unterstützung der Post und auch Cargo Flüge umbauen lassen.
Nachmittags wurden sie auf dem Vorfeld geparkt und man öffnet die Cargo Tür. Anschließend sind zwei große LKW angefahren und haben die komplette Sitzreihen ausgeladen. Und schon hast Du einen Frachter. Allerdings blieben die Gepäckablagen im Flieger eingebaut. ( Aug 1997 )

snake wrote:

D-ABXA - LH hat mehrere QC zur Unterstützung der Post und auch Cargo Flüge umbauen lassen.
Nachmittags wurden sie auf dem Vorfeld geparkt und man öffnet die Cargo Tür. Anschließend sind zwei große LKW angefahren und haben die komplette Sitzreihen eingeladen. Und schon hast Du einen Frachter. Allerdings blieben die Gepäckablagen im Flieger eingebaut. ( Aug 1997 )
]

In dem Fall haben sie die Sitzreihen erst ausgeladen

Korrekt. Wollte ich auch so schreiben.

Nach all dem Sowjetkrempel mal wieder was Zierliches: Air Algerie, Ablieferungsdatum 1975
und hielt bis Oktober 2005 durch!




Die Anfänge von Air Atlanta, als man sich noch mit Passagieren rumärgern musste. Die -ABU kam
von Maersk und landete letztlich in wärmeren Gefilden bei Air Namibia.




Die hier hörte mal auf SU-AYI. Sie endete bei Batavia Air.




War schon vorher als EC-EHZ Hispaniola in FRA zu Gast. Dann ab nach Brasilien als PT-WJD Webjet.




Noch eine von der Eisinsel. Ersetzte bedauerlicherweise die schönen DC-8 der Icelandair. Später bei so
erfolgreichen Gesellschaften wie Sobelair und Futura. Dann Hola und flyLAL. Man beachte bitte die wunder-
schönen Bauaktivitäten im Hintergrund!




Der Berlinrenner, die G-MONH ging an Europe Airpost.




Bei AirUK KLM, dann Modiluft und später PH-BPB




Unser heißgeliebtes Teesieb kam auch von Maersk und trägt hier noch die Surinam Bemalung im Dienst für Tunisair




Ein Jahr später war sie voll lackiert.




Operator dieser babyboyblauen 737 war zu dieser Zeit Keyways Air. Vorher und nachher US Air Force. Da kann man
sich seinen Teil denken, ob Keyways auch ein deregulation dropout war..

EAL G-FIGP, 13.07.2005

Weihnachtszeit...Bildbearbeitungszeit...




A40-BM B737-2T5 Gulf Air 08.90





N385PA B737-2Q9 Pan Am 08.84





N63AF B737-222 Pan Am 09.84





N64AF B737-222 Pan Am 09.84





N69AF B737-222 Pan Am 02.85





N389PA B737-296 Pan Am 07.84





YU-ANI B737-3H9 Constellation 05.96





VT-EGE B737-2A8 Indian Airlines (Delivery) Anfang der 90er





SU-GAN B737-266 Air Sinai 08.90





D-ABGE B737-230C Lufthansa Cargo 08.90



wünsche frohes Fest gehabt zu haben

Gruß Thomas

Das Gulf Air Schweinchen, sieht lecker aus.

LY-BSG Lithuanian Airlines am 31.10.04:

..und noch 2 aus der Abteilung "Bizjet"..:
N370BC am 4.7.04:

und N787WH am 19.5.06, war mal der Flieger der Maimi Dolphins, wurde durch einen BBJ abgelöst:


MK

Kleine Korrektur: VT-EGE wurde am 16.7.1980 an Indian AL geliefert
und war Anfang der 90er auf einem VIP Flug in FRA.

VT-EGE

cargohunter wrote:

Das Gulf Air Schweinchen, sieht lecker aus.

Jetzt auch noch Gastronomiekritiker?

Saudia B737-200 HZ-AGS am 27.07.1987

Greenlandy wrote:

Pan Am

Mindestens eine der Pan Am B 737s, die man regelmäßig in FRA sah, war von Wien Air Alaska gemietet. Nach dem Ende ihrer Zeit bei Pan Am stand sie dann gewisse Zeit ganz weiss dort wo jetzt das Terminal 2 steht, bevor sie FRA dann verlassen hat.

Greenlandy wrote:

A40-BM B737-2T5 Gulf Air 08.90

Was war der Grund für diesen Besuch? Überführungsflug wahrscheinlich nicht, oder?

Nun, Meinereiner als bekennender Nur-Schönwetterknipser und Weißfliegerhasser kann nur mit dieser Wien Air Alaska
dienen:




Andererseits, was geht mich mein Geschwätz von oben an, hier mal was Weißes, von Transavia an Air Malta Vermietetes




Oder auch von Transavia Vermietetes bei Scheißwetter

Die kam irgendwann vor ein paar Jährchen rein, war ein Subcharter für irgendwen.. Sollte dann auch schon
F-GTCA heißen..




Während in DUS Britannia mit Truppenflügen Dauergast war, kam diese hier nur ausnahmsweise anstelle einer Danair BAC-111
nach FRA.




Braathens war auch recht selten in FRA. Das SAFE hat nichts mit sicher zu tun, sondern stand für "South America and Far East".
Tatsächlich hatten sie Streckenrechte für diese Gegenden und flögen mit DC-4 und DC6 auch dahin. Die -SUI zeigt sich hier
mit leicht abgewandelter Nasenbemalung.




Noch eine, die hat dann auch die richtige Nase (bemalungstechnisch gesehen)

Aus hochaktuellem Anlass: auch hier macht ein etwas unterbelichteter Tunesier seinen Abflug...

JAT YU-ANF in Aero Contractors of Nigeria Farben, 26.10.2006



Avia Prad VP-BRU, 16.06.2007



N34315 ex Continental, 22.01.2006

Schweine an die Macht (nicht zu verwecheln mit "Animal Farm")! Hier ein Teilbeitrag:

Der keltische Tiger aus gegebener Veranlassung:




Hinten steht die ex Landshut, namenlos...







Die neue Airbus Probebemalung?







Sieht fast gleich aus, aber man hat sich aufgeschwungen, Euralair auf die Triebwerke zu pinseln. Man beachte auch
das "Ausflugsziel Nr.1 in Hessen" im Hintergrund.

Ein letztes Mal zur Landshut: cn 20254/230 ging später zu Presidental Airways. Ich erinnere mich, dass Anfang/Mitte der 80er mal eine Presidental B 737-230 vor dem LH Hangar stand zur Ablieferung an besagte US-airline. Registration konnte ich damals nicht lesen aber es könnte die Landshut gewesen sein (N302XV). Ich glaube es gingen damals mehrere Schweinchen von LH zur Presidental.

Für mich perönlich auch eine schöne Rarität obwohl noch gar nicht lange her: Westair B 737-229, F-GVAC, am 14.02.2000.

N301XV im August 1985. Ex DABBE

Hier ist noch ein Schwung: diesmal ohne viel Text, irgendwie schwächel ich heute.
Sind 1024 breit, also Ralf, hol die Kiste Bier, wenn Du dann genauso breit bist, sind die Dinger
hochgeladen. Wollte Angela nicht für schnelle Verbindungen sorgen?

Sparbemalung der Air Europa




Hier dann mit zusätzlicher Canaria Aufschrift




Miete von Maersk




Der schöne C-Hof und Happy Lloyd




Noch mit D-Reg




Recht seltener Belgier




Recht seltener Belgier mit recht seltenem belgischen Aufkleber




Noch ein seltener Belgier in ex Nigeria Airways Grün für LY




Auch ex Nigeria, aber blau übertüncht, auch für LY unterwegs




Ein seltener Belgier im gewohnten Gewand