Nach längerer Zeit hatte ich mal wieder die Gelegenheit, die beiden großen Pariser Airports zu besuchen. So machte ich mich mit meinem Kumpel World-of-Aviation vor wenigen Tagen auf den Weg. Der Wettergott war auf unserer Seite, denn genau zum Tourstart richtete er eine Schönwetterperiode für uns ein, die bis zum Tourende anhalten sollte.
Wir starteten in CDG. Etwas Bauchschmerzen verursachte die Info, dass die südliche Landepiste in CDG wegen Bauarbeiten gesperrt sei. Die netten Touch-Down-Schüsse waren dadurch leider nicht möglich. Im Endeffekt sollte das aber kein Problem darstellen, da nun mehr Verkehr über die Nordpiste abgewickelt wird. Außerdem sind im Süden sehr schöne Anflugaufnahmen möglich.
ACHTUNG! Kein Spotten in CDG ohne die schriftliche Genehmigung der hiesigen Präfektur! Ich weiß, das sollte bekannt sein. Ich möchte es aber dennoch an dieser Stelle erwähnen, da wir zweimal von der Militärpolizei kontrolliert wurden; einmal sogar mit Maschinenpistole im Arm! Zeigt man die Genehmigung vor, ist alles wieder gut. Wir durften dann sogar unseren Wagen im Halteverbot bei der Spotterposition stehen lassen.
TF-EAB
F-GUOB
CS-TQM
HZ-AQL
5Y-KZA
9M-MNE
TS-IRA
HB-JJE
F-GTAE
N967AM
HL7613
A6-EYZ
7T-VJX
F-HPJI
A6-EHJ
ZS-DJI
TF-WOW
F-HBLF
F-HBXI
TS-IEG
F-GYAZ
F-GYAN
EK32050
TJ-CAC
F-GFKY
4K-AZ78
F-HTAG
OD-MEB
5T-CLC
G-CELI
F-HPEG
HB-ACB
Am vierten und letzten Tag besuchten wir in aller Früh ORY. Zunächst postierten wir uns an einer sehr schönen Stelle kurz vor dem Aufsetzpunkt. Leitern sind dort - anders wie an den meisten Stellen in CDG - nicht erforderlich. Gegen 10:00 Uhr wechselten wir in den Park, von dem aus man bekanntlich in den Line-Up fotografieren kann. Ansässige Spotter teilten uns mit, dass man im Park eine Leiter benötigt, um über die mittlerweile sehr hohe Bepflanzung fotografieren zu können. Ob dem wirklich so ist, kann ich nicht sagen, denn wir postierten uns mit unseren Leitern ca. 100 m weiter links von dem bekannten Fotopunkt an der Parkmauer. Mit drei Stufen war diese Stelle geradezu perfekt.
Hinweis: Leitern sind im Park eigentlich untersagt. Entweder man hat bei Betreten des Parks Glück und niemand ist an der Pforte oder man lässt sich etwas einfallen. Wir schoben unsere Leitern durch die recht "breitmaschigen" Stäbe des Parkzauns. Ist man einmal mit der Leiter im Park, sagt niemand mehr etwas. So war es jedenfalls bei uns.
F-GHQE
F-GPYM
F-GVZD
F-HSEA
F-HZEN
F-GPEK
F-HMLH
F-HCAT
F-HBAP
F-HBNA
EC-LFZ
F-GVZN
F-OONE
F-GRZG
F-GVZL
F-HBSA
CN-RGN
LN-NIA
TC-AVP
F-HBIB
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, schien auf jeden Fall abwechslungsreicher als der Traffic zum gleichen Zeitpunkt in MAD......