SQ 777-300 ER oder A380; Sitzplätze an den Notausgängen mit/ohne Fenster

Hallo zusammen,

ich werde Ende April mit der TripleSeven der Singapore Airlines nach Singapur fliegen.

Kann mir jemand sagen, ob die bevorzugten Plätze an den Notausgängen (z.B. Reihe 31) Fenster haben?

Danke und Gruß
Alex

Hi Alex.

Schau mal hier nach.....lt dieser Anzeige hat Reihe 31A/K KEIN Fenster.

Zudem werden diese Sitze direkt am Notausgang vom Bodenpersonal am Check-In vergeben. Du kannst diese also nicht reservieren.

So kenne ich das zumindestens.
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MFG

Andy

Hallo Andy,

danke für den Tipp; habe auch gleich nachgeschaut und mußte - wie Du sagst - feststellen, daß diese Plätze keine Fenster haben.

Jetzt gibts halt noch die Alternative A380 ab Frankfurt oder Zürich; da siehts besser aus lt. Seatguru.

Heute Nachmittag gehts ins Reisebüro (Flug ist zunächst nur "reserviert"). Werde da nach den Alternativen (A380) fragen.

Schönen Tag noch

Gruß
Alex

Hallo Alex.

Freue mich das ich Dir helfen konnte.

Aber wie gesagt, die Notausgang-Sitze kannst du nicht reservieren, das machen die Damen und Herren am Check-In Schalter.

Es gibt aber die Möglichkeit, die Reihe hinter den Notausgang-Sitzen am Fenster zu sitzen. Und wenn du Glück hast (bzw bestimmte Bestuhlung), dann hat die fordere Reihe nur 2 Sitze, und der Platz an der Wand ist Sitzlos. So hättest du in der Reihe dahinter viel Beinfreiheit.

Zudem ist es ziemlich ungemütlich am in der Exit-Reihe zu sitzen, denn die Pax stehen immer da rum, sich die Beine zu vertreten oder warten dort um auf Toilette zu gehen.


Bei SQ 380 scheint es wohl nicht das von mir angesprochene zu geben, aber hier mal ein Beispiel von LH 380. So hatte ich es auf einem Flug nach Tokio.

Reihe 76A/K
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Schönes Wochenende!

Hallo Andy,

bei LH ist der von Dir beschriebene Sitz natürlich schon toll. Leider hat SQ nicht diese Bestuhlung.
Einzige Möglichkeit ist eigentlich nur Reihe 80 (A380) und die ist schon "schwierig" wegen dem Fenster.

Das waren halt noch Zeiten, als wir mit B747-400 nach S`pore geflogen sind.

Damals konnten wir auch telef. schon den Sitz entsprechend reservieren. Ich hatte damals ca. 2 Wochen vor Abflug in Frankfurt bei Singapore Airlines angerufen und darum gebeten, mir nen Platz am Notausgang zu blocken und das hat immer wunderbar funktioniert.

Wünsche Dir ein schönes Wochenende

Gruß
Alex (der jetzt ins Reisebüro rennt und alles klar macht)

Hallo,

ich muß das Thema nochmals aufgreifen.

Nun ist es endgültig. Wir fliegen nun ab Zürich (ist halt doch billiger, da die Ökosteuer bei Abflügen in der Schweiz nicht gilt)

Die A380 gibts es bei SQ in 2 Versionen.

Weiß jemand von euch, welche Version ab Zürich eingestzt wird?

Danke und Gruß
Alex

Ab ZRH werden 9V-SKP, SKQ usw eingesetzt, also die neueren Modelle, ab FRA dagegen nur ältere Modelle. ( ab April wieder )
Hier ist eine Auflistung der letzten Flüge von Dataflight.
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Airplanes flying flight SQ345 / SIA345 last days
SQ345 was flown on 2013-02-01 by 9V-SKQ (A388)

SQ345 was flown on 2013-01-31 by 9V-SKL (A388)

SQ345 was flown on 2013-01-31 by 9V-SKP (A388)

SQ345 was flown on 2013-01-30 by 9V-SKP (A388)

SQ345 was flown on 2013-01-28 by 9V-SKP (A388)

SQ345 was flown on 2013-01-27 by 9V-SKQ (A388)

SQ345 was flown on 2013-01-25 by 9V-SKN (A388)

SQ345 was flown on 2013-01-24 by 9V-SKQ (A388)

SQ345 was flown on 2013-01-23 by 9V-SKP (A388)

SQ345 was flown on 2013-01-22 by 9V-SKN (A388)

SQ345 was flown on 2013-01-21 by 9V-SKR (A388)

SQ345 was flown on 2013-01-20 by 9V-SKQ (A388)

SQ345 was flown on 2013-01-19 by 9V-SKN (A388)

SQ345 was flown on 2013-01-18 by 9V-SKM (A388)

SQ345 was flown on 2013-01-17 by 9V-SKQ (A388)

SQ345 was flown on 2013-01-17 by 9V-SKQ (A388)

SQ345 was flown on 2013-01-16 by 9V-SKL (A388)

SQ345 was flown on 2013-01-14 by 9V-SKT (A388)

SQ345 was flown on 2013-01-13 by 9V-SKP (A388)

SQ345 was flown on 2013-01-12 by 9V-SKS (A388)

SQ345 was flown on 2013-01-10 by 9V-SKM (A388)

SQ345 was flown on 2013-01-08 by 9V-SKQ (A388)

SQ345 was flown on 2013-01-08 by 9V-SKR (A388)

SQ345 was flown on 2013-01-07 by 9V-SKL (A388)

SQ345 was flown on 2013-01-06 by 9V-SKT (A388)

SQ345 was flown on 2013-01-05 by 9V-SKS (A388)

SQ345 was flown on 2013-01-03 by 9V-SKR (A388)

SQ345 was flown on 2013-01-02 by 9V-SKN (A388)

Guten Morgen,

danke für die Info.

Sind das die Maschinen, welche auch im Oberdeck eine Eco-Abteilung haben?

Gruß
Alex

Adler im Wind wrote:

Ab ZRH werden 9V-SKP, SKQ usw eingesetzt, also die neueren Modelle, ab FRA dagegen nur ältere Modelle. ( ab April wieder )
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SQ345 was flown on 2013-01-02 by 9V-SKN (A388)

@ Alex, stimmt nicht ganz....
SQ setzt die A380 bereits auch schon ab März wieder nach JFK von Frankfurt aus ein.
Ich habe übrigens 2 Sitze am Notausgang gebucht. Sitze in der Economy im Main Deck auf Platz 44 K und dies ist ein preferred Seat. Kostet 40 Euro mehr aber man hat schön viel Beinfreiheit weil es ein Notausgang ist. ich kann es kaum erwarten :-)

Guten Morgen zusammen,

ich werd jetzt dann bald wahnsinnig.

Nicht ZRH, sondern MUC wirds jetzt sein.

Grund: Um nach ZRH zu kommen ist die Verbindung mit dem Zug ab Ulm denkbar schlecht.

Hat jemand Infos bzw Erfahrung, wie die mittlere Auslastung der Tripple ab MUC ist?

Gruß
Alex

da kommt die Triple aus Manchester und wird dann in MUC vollgemacht, dürfte also voll sein ?

und die besten Plätze sind weg

Also werden mich meine schlimmsten Befürchtungen bestätigen. Gut, von der Platzauswahl dürfte es noch gehen; heute Abend wird fest gebucht und Sitzplatz wird festgelegt.

Notausgang fällt wegen fehlendem Fenster flach.

Die Dame vom Reisebüro sagte mir, daß sie mit ihrem Freund schon die Erfahrung gemacht hat, daß wenn man den Fensterplatz und Gangplatz bucht, oftmals der Mittelplatz dann frei bleibt, da dort ja niemand sitzen möchte und sie hat daher oftmals nen 3er-Sitz zu zweit nutzen können.

Na ja, ist halt auch Glückssache; wenn die Kiste rappelvoll ist, dann gehts halt nicht.

Wann müsstest du denn in ZRH sein? Von der reinen Fahrzeit geben sich die Strecken ned viel:


Nach MUC sind 3:10

Ulm Hbf ab 04:46 RE 57205 Regional-Express
München Hbf an 06:49

München Hbf (tief) ab 07:03 S 1 S-Bahn Richtung: München Flughafen Terminal
München Flughafen Terminal an 07:46


Nach ZRH muss man halt die Fähre nehmen, dafür kriegt man gleich nen IC zum Flughafen. Fahrzeit 3:39

Ulm Hbf ab 04:59 6 Süd RB 22601
Friedrichshafen Hafen an 06:28

Friedrichshafen Fähre ab 06:41 Schiff
Romanshorn Autoquai an 07:22
Fußweg 7 Min.

Romanshorn ab 07:41 3 IC 816 Intercity
Zürich Flughafen an 08:38 4


In ZRH fliegt der A380 halt schon 2h früher los als die 777 in MUC. Hast du kein Auto oder jemand der dich fahren könnte, so wärst nicht aufn letzten drücker dort. Ich würde den A380 der 777 eindeutig vorziehen.

Oder du fährst nach FRA, da bist du mit der frühsten Verbindung schon um 07:06 bei einer Fahrzeit von 2:26. Der ICE machts möglich, da muss man sich echt fragen warum man von Ulm schneller in FRA als in MUC ist

MarcoSTR wrote:

Wann müsstest du denn in ZRH sein? Von der reinen Fahrzeit geben sich die Strecken ned viel:
Nach MUC sind 3:10

Ulm Hbf ab 04:46 RE 57205 Regional-Express
München Hbf an 06:49

München Hbf (tief) ab 07:03 S 1 S-Bahn Richtung: München Flughafen Terminal
München Flughafen Terminal an 07:46

Nach ZRH muss man halt die Fähre nehmen, dafür kriegt man gleich nen IC zum Flughafen. Fahrzeit 3:39

Ulm Hbf ab 04:59 6 Süd RB 22601
Friedrichshafen Hafen an 06:28

Friedrichshafen Fähre ab 06:41 Schiff
Romanshorn Autoquai an 07:22
Fußweg 7 Min.

Romanshorn ab 07:41 3 IC 816 Intercity
Zürich Flughafen an 08:38 4


In ZRH fliegt der A380 halt schon 2h früher los als die 777 in MUC. Hast du kein Auto oder jemand der dich fahren könnte, so wärst nicht aufn letzten drücker dort. Ich würde den A380 der 777 eindeutig vorziehen.

Nun ja, FRA und MUC schenken sich kaum was in Sachen Reisezeit und da die Flüge später abheben hat man doch eine gewisse Ruhe weg.

ZRH habe ich auch nachgeschaut und da ist die Reisezeit doch erheblich länger; ich will in den Zug einsteigen und in ZRH wieder aussteigen. Reisezeit beträgt dann unmöglich 6 Std. Macht keinen Sinn.
Mit dem Auto will ich nicht fahren.
1. Aus Gründen der techn. Zuverlässigkeit; Heizungen verrecken auch immer am Wochenende oder an Weihnachten. Bei menem Glück bin ich mir sicher, das mein Auto ausgerechnet an diesem Tag "Mucken" macht.
2. Auf dem Weg nach SIN mag das noch interessant sein, mit dem Wagen an den Flughafen zu fahren, aber auf dem Rückweg nach rund 12,5 Std. Flug habe ich einfach keine Lust mehr, mich ins Auto zu setzen und rund 300 km heimzufahen.

Wie dem auch sei, eben habe ich MUC-SIN-MUC "festgemacht". Rail&Fly ist inkl.

Gruß
Alex