Qatar Airways

QR fliegt ab 31. März 2013 14/7 mit B787 nach FRA.

Mehr hier

ab 1. Feb will QR mind. 1 x tgl mit der B787 nach FRA fliegen
aus dem Flugplan werde ich allerdings nicht schlau

Doha – Frankfurt 787 Service initially operates once a day
QR023/024 Day 14 (Day 5 with 330)
QR025/026 Day 25 (Day x25 with 330)
QR027/028 Day 367 (Day x367 with 330)

quelle: airlineroute.com

Wenn alles so kommt wie geplant, bereits ab 12. Januar.

QR23/24 sind die drei Flugpaare, die bisher nach STR gingen und eig nach MUC sollten und so auch schon im GDS geladen waren. Wieso die jetzt nach FRA gewandert sind, versteh ich nicht ganz.

Nun wird doch erst ab 31. März 2013 geflogen:

http://airlineroute.net/2013/01/04/qr-fra-s13/

Qatar kommt nun doch ab 1. Februar 2013 mit der 787.

787 kommt nun ab 26.5.

http://www.routesonline.com/news/29/breaking-news/196397/qatar-airways-to-resume-boeing-787-commercial-service-on-02may13/

QATAR Airways from 01NOV14 to 30NOV14 increases capacity on Doha – Frankfurt route, as Boeing 777-300ER scheduled to operate on 1 of 2 daily flights, instead of Boeing 787-8.

Q.: airlineroute.com

Und die A350 kommt auch zu uns: https://twitter.com/qatarairways/status/524182204620873730

Hier etwas ausführlicher:
http://www.qatarairways.com/global/en/press-release.page?pr_id=pressrelease_a350flight&CID=SMALL0678502232000000001105

Losgehen soll es ab Januar (1. ?) auf dem Flug QR067/QR068, lt. Winterflugplan dann STA 12:30 - STD 15:25.

Qatar wird auch die schnellsten Connections zwischen Perth WA , Melbourne Vic. und Frankfurt bieten, mit grob einer Stunde
Umsteigezeit in Doha Nach Perth soll ebenfalls die A350 zum Einsatz kommen.
http://www.ausbt.com.au/qatar-airways-first-airbus-a350-route-doha-frankfurt

QR A350 tgl  FRA-Doha-FRA  QR067/QR 068


http://airlineroute.net/2014/12/02/qr-fra-jan15/

Und auch der zweite tägliche Kurs wird vom 16.02.2015 - 01.03.2015 auf A350 umgestellt

http://airlineroute.net/2014/12/05/qr-fra-feb15/

Ziemliches Chaos im Flugplan von QR. QR068 mal A330, mal B787, mal A350 im August...

Airline Route yesterday (30DEC15) posted information on QATAR Airways’ new 777-300ER configuration, which sees Economy Class layout switches from 3-3-3 to 3-4-3. The 777-300ER with new configuration has already entered operation on selected routes,

so auch nach FRA

Q.: airlineroute.com

Doha – Frankfurt 08DEC17 – 15FEB18 QR069/070 777-300ER replaces A350 on selected dates

Q.:routesonline.com

https://twitter.com/A350_Production/status/925713919745953793

All-B777 operation from 23NOV17

Doha – Frankfurt eff 25MAR18 777-300ER continues to operate 2 daily, replacing previously filed A350 (A350-900XWB operates QR067/068 from 01OCT18)
Q.: airlineroute.com

Qatar Airways soll vom 01.07. - 14.07. und dann wieder ab 21.07. den Mittagskurs QR67/QR68 mit A350-1000 fliegen.

Ab 02.10. kommt er auf dem Morgenkurs QR69/70 nach derzeitigen Plänen.

Beides o.G.

Ab 31.03.2019

mit A380

STA 13:40

https://www.aviation24.be/airlines/qatar-airways/airbus-a380-on-qatar-airways-doha-frankfurt-route-schedule/

whathappen wrote:

Ab 31.03.2019

mit A380

STA 13:40

https://www.aviation24.be/airlines/qatar-airways/airbus-a380-on-qatar-airways-doha-frankfurt-route-schedule/

Ab sofort bis Ende Juni erst mal wieder A350-1000

Doha – Frankfurt 20MAR20 – 30JUN20 QR067/068 A350-1000XWB replaces A380

Q: routesonline

Nach A380-Bashing: Vor wenigen Wochen erst behauptet Al-Baker der Erwerb des A380 sei wahrscheinlich die größte Fehlinvestition in der Flottengeschichte gewesen und eine Wiederinbetriebnahme so gut wie ausgeschlossen. Dies alleine schon, „weil die Paxe heutzutage viel umweltbewusster seien und die vergleichsweise hohen Emissionen eines Vierstrahlers nicht mehr tolerieren würden“. Und jetzt? Die 180Grad-Kehrtwende: ab November will man zunächst fünf Exemplare wieder in Betrieb nehmen. 2022 dann vielleicht sogar den Rest. Angeblich aus der Not heraus geboren, weil die qatarischen Luftfahrtbehörden ja einen Teil der A350-Flotte an die Kette gelegt hätten.

Nun, in Europa dürften London und Paris wieder gesetzt sein. Frankfurt? Wohl eher nicht.

Eskalation des Streits um angeblich sicherheitsrelevante Qualitätsmängel beim A350 :
Airbus hat einen Vertrag mit Qatar Airways über fünfzig Flugzeuge des Typs A321neo gekündigt, die die Fluggesellschaft zum Aufbau neuer Routen einsetzen sollte.

Mit der Ankündigung der Auftragsstornierung erhöht Airbus den Einsatz in einem Streit mit einem seiner größten Kunden wegen des Flugverbots und der Nichtauslieferung von A350-Flugzeugen.

Es wird erwartet, dass dieser Schritt den Streit verschärft, der sich am Donnerstag einer seltenen Konfrontation im Gerichtssaal näherte. In der Woche vom 26. April ist in London eine verfahrensrechtliche Anhörung über die Forderung der Fluggesellschaft nach 600 Millionen US-Dollar Schadenersatz für A350-Mängel angesetzt.

Nach Angaben der Nachrichtenagentur Reuters, die mit dem Fall vertraut ist, hat Airbus am Donnerstag in einer Anhörung zum A350-Streit vor einer Abteilung des britischen High Court seine Absicht bekundet, aus dem Vertrag über die A321neos auszusteigen.

"Wir bestätigen, dass wir den Vertrag über fünfzig A321neo mit Qatar Airways in Übereinstimmung mit unseren Rechten gekündigt haben", sagte ein Airbus-Sprecher nach der Einreichung der vorläufigen Argumente.

Q: Reuters